Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

A Ferrari a mennyország kapuja lehet, de azt nem könnyű kinyitni a nyomás miatt

megosztás
hozzászólás
A Ferrari a mennyország kapuja lehet, de azt nem könnyű kinyitni a nyomás miatt
Szerző:

James Allison a szakma egyik legnagyobbja. Egy igazi ász a Forma-1-ben, aki garanciát jelenthet a sikerre. Még mindig csak 52 esztendős, de óriási tapasztalttal rendelkezik. 1991 óta aktív, és azóta számos nagy sikert élhetett meg, többek között a Ferrarinál is.

A brit olyan csapatoknak dolgozhatott, mint a Benetton, a Ferrari, a Renault, a Lotus és 2017 óta a Mercedes. A németekkel legyőzhetetlenné vált, és idén is nagyon jó esélyük van arra, hogy megvédjék a címüket, látván, hogy mennyire jól működik az új autó.

Még több F1 hír:

Allison azok kevesek közé tartozik, aki a Ferrarinál is fontos szerepet tölthetett be. Először 2000-ben csatlakozott a legendás alakulathoz, ahol 5 évet töltött el, még mielőtt a Renault helyettes technikai főnöke lett volna.

2013 volt a nagy visszatérés éve, amikor elfogadta a Ferrari ajánlatát, ahol gyakorlatilag a legmagasabb technikai beosztást kapta meg. A felesége hirtelen halála után 2016-ban azonban távozott és visszatért Angliába, és a Mercedes szolgálatában áll.

A Daily Mail a Magyar Nagydíj ideje alatt megkérdezte a neves szakembert, hogy milyen érzés volt számára a Ferrarinál dolgozni, és milyen az, amikor a dolgok nem mennek jól az olaszoknál, mint például jelenleg.

„Magától értetődő, hogy második alkalommal nem tértem volna vissza a Ferrarihoz, ha boldogtalan tapasztalatokra tettem volna szert. Karrierem két nagyon fontos részét a Ferrarinál töltöttem el, és óriási vonzódást érzek a márka, az ott lévő emberek iránt, és remélem, nem bánják, ha azt mondom, hogy sok barátom van abban a csapatban.”

 

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Szóval a Ferrarinál elvégzett munka sok szempontból nagy öröm volt számomra, de az ország olyannyira kötődik a csapathoz, a márka annyira erős, a Ferrari története és öröksége oly fontos, és ez a valódi ereje a csoportnak.”

„Ugyanakkor valószínűleg a legnagyobb terhet is magukkal hordozzák, mert azzal a szeretettel és örömmel együtt, amit a nemzet megoszt a Ferrari sikereiben, nagy nyomást jelent, amikor a dolgok rosszul mennek, és ez a nyomás a sajtó által sokkal intenzívebb az alkalmazottakat tekintve, mint bármely más F1-es csapatnál.”

Allison úgy látja, hogy ez jelentheti a legnagyobb kihívást, ha valaki a Ferrarinál dolgozik, miután belső szinten az alkalmazottak emiatt úgy érezhetik, hogy kötelességük azokat a nagyszerű eredményeket elérni, mint amit a csapat a múltban letett az asztalra.

A szakember azt is látja, hogy ezek a helyzetek rövid távú döntésekre sarkallják a Ferrarit, amik félrevezethetőek lehetnek, ahelyett, hogy az alapvető erősségeikre építenének, melyeket évről évre hordoznak. Ahogyan Allison is fogalmazott, ez a heves magasságok és az alacsony szintek valódi keverékét jelentik a Ferrarinál, harcolván azért, hogy a brand a mezőny legelején legyen.

A Mercedesnek igazán egy valódi oka sincs arra, hogy leszerződtessék Vettel

Ajánlott videó:

A Mercedesnek egyszerűen nincs igazi oka arra, hogy leigazolja Vettelt?

Előző cikk

A Mercedesnek egyszerűen nincs igazi oka arra, hogy leigazolja Vettelt?

Következő cikk

Emiatt ennyire erős és szinte legyőzhetetlen a Mercedes a Forma-1-ben

Emiatt ennyire erős és szinte legyőzhetetlen a Mercedes a Forma-1-ben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Ferrari
Szerző Hujber Dávid