A Ferrari 2014-ben kiadta a parancsot: Olyan autó kell, ami fekszik Kiminek!
Maurizio Arrivabene elismerte, hogy decemberben leült a Ferrari mérnökeivel, és arra kérte őket, hogy olyan autót építsenek, ami jobban fekszik Kimi Räikkönen vezetési stílusának.
![](https://cdn-1.motorsport.com/static/img/amp/700000/750000/759000/759600/759602/s6_.jpg)
Räikkönen nagyon szenvedett 2014-ben a tapadás hiánya miatt, illetve nem volt megelégedve az autó elejével sem. Arrivabene a 2014-es szezon utolsó versenye után érkezett a csapathoz, és azonnal intézkedett. Jól tette, mert a finn már a visszavonuláson gondolkodott.
„Emlékszem, hogy december 10.-e vagy 12.-e volt, és a vezető tervezőt, Simone Restát (vezető tervező) és Roryt (Byrne, Ferrari tanácsadó) arra kértem, hogy nézzük meg az autót. Majd megkérdeztem, hogy a súlypontot nem tudnánk-e egy kicsit előrébb hozni? Mert Kimi úgy szereti az autót, és Sebastian (Vettel) is nagyjából ilyen típusú versenyző.”
„Azt mondták hat hónap kell, mire megkérdeztem, hogy meddig juthatunk el három alatt? Azt mondták éjjel-nappal dolgoznunk kell. A válaszom az volt, hogy rendben, akkor veletek leszek srácok, hajrá!”
Arrivabene megerősítette, hogy a Ferrari sikerének kulcsa a motorfejlesztéseknél felhasznált zsetonokban is rejlik. Most már az erőforrás az autó egyik erőssége.
„Kezdetben az erőforrás volt, és még mindig az erőforrás, mert tisztázni szeretném, hogy a zsetonok felhasználása nélkül nem tudtunk volna előrelépni a motorokkal. Ha viszont már van egy jó motorod, akkor jó kasztni is kell, jó aerodinamika és így tovább. Mindenkinek meg kell köszönnöm Maranelloban, hogy három hónap alatt nem elég, hogy a motort fejlesztették, de minden más területen is javultunk.”
Räikkönen megdicsérte a csapatot, ahogy idén együtt tudnak dolgozni az új menedzsmenttel.
"Nyilvánvaló, hogy nagy előrelépés a teljesítmény terén maga a motor. Sokat fejlődtünk a lóerőkben, illetve a megbízhatóságban is, de nem csak ennek köszönhető. Az autó is sokat javult: több leszorítóerő, így az autó jobban kezelhető, és az sem mellékes, ahogy az egész csomag összeállt.”
„Szerintem a siker kulcsa, hogy minden terület egy kicsit jobb lett, és az emberek sokkal szorosabban dolgoznak együtt. Most egy csapatként működünk. A végeredményt pedig most láthatjuk, és nagyon boldog vagyok a dolgok alakulását tekintve. Sokan nem várták tőlünk ezt a tavalyi év után, főleg ennyire a szezon elején. Most jó irányba haladunk.”
„Biztos vagyok benne, hogy ott leszünk. Most egyelőre gyakrabban akarunk futamokat nyerni, de ehhez türelmesnek kell lennünk. Ha továbbra is úgy dolgozunk, mint eddig, akkor meglesz!”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások