A Mercedes a motor olajégetésével ügyeskedett... volna!
A Mercedes elsőre megkapta az engedélyt négyes sorszámú motorjára, viszont egy baj van: több olajat éget a megengedettnél... Az FIA csak később tervezte megírni az erre vonatozó szabályt, addig viszont a "félhivatalosat" is betartatja.
Fotót készítette: Giorgio Piola
Kezd...forrni az olaj a Forma-1-ben. Illetve az olajkérdés. A Mercedes Spában bevetette négyes számú erőforrását, amely az utolsó, büntetés nélkül felhasználható motor a németeknél, viszont akad ezzel kapcsolatban egy apró "bibi": a megengedett 0,9 liter elégethető olaj helyett (100 kilométeren) 1,2-t fogyaszt. A Mercedes ezzel a megoldással azt remélte, előnyre tehet szert a riválisokhoz képest, a végleges szabály kidolgozásáig (vagy egyéb intézkedésig) mindenképp.
F1 2017: MEGJELENT AZ ÚJ HIVATALOS FORMA-1-ES JÁTÉK! ITT ÉRHETED EL!
A Mercedes ezzel egy olyan újabb kiskaput talált, amely egy igazi ász lehetett volna a németek kártyapaklijában, és igencsak "jó szolgálatot" tehet Hamiltonnak (és persze Bottasnak) a Vettel és a Ferrari ellen folytatott öldöklő vb-harcban. Sokan emlegettek egy híres-hírhedt "varázsgombot" a Mercedes autójában, ez egyre egyértelműbb, hogy nagyon szorosan kapcsolódik az olajégetéshez.
Ha az FIA nem lesz elég erélyes, akkor könnyen elszabadulhat egy fejlesztési verseny ezen a területen, a hírek szerint ugyanis nem csak a Mercedesnél, hanem a Ferrarinál is dolgoznak a hasonló (sokak szerint a németekénél is jobb) rendszeren - ha nekik lehet, akkor Maranellóban úgy gondolkoznak, nekik miért ne. Jo Bauer, az FIA technikai delegáltja Silverstone-ban még a Ferrarinál vizsgálódott pontosan ezzel kapcsolatban, a sportvezetőnek ugyanis egyáltalán nem tetszik, hogy ezzel a megoldással a csapatok teljes egészében szembemennek a hibrid erőforrásoknál lefektetett irányelvekkel.
Az olajégetést mindenesetre nem lehet teljesen visszaszorítani, az FIA viszont eddig nem hozott egy konkrét szabályt, mi az a maximum mennyiség, amivel a csapatok sáfárkodhatnak egy-egy verseny során. A Nemzetközi Automobil-szövetség terve az volt, hogy a következő versenytől, vagyis az Olasz Nagydíjtól kezdve kezdi el alkalmazni ezt a szabályt, mivel viszont a Mercedes igencsak mozgolódik, úgy döntött, mindezt előre hozza, és már most, Spa-Francorchampsban figyelmeztette a Mercedest, hogy nem lépheti túl a 0,9 liter/100 kilométeres maximumértéket.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások