Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
39 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
46 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
60 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
74 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
81 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
95 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
102 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
116 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
165 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
179 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
186 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
200 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
235 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
249 nap
Teljes eredmény:

A DAS hatékonyságának felül kell írnia a fejlesztési költségeit a Racing Point szerint

megosztás
hozzászólás
A DAS hatékonyságának felül kell írnia a fejlesztési költségeit a Racing Point szerint
Szerző:
, Szerkesztő
2020. febr. 21. 13:24

A Racing Point csapatfőnöke, Otmar Szafnauer azt nyilatkozta, hogy a csapatnak óvatosan meg kell vizsgálnia a DAS rendszer költségeit és előnyeit, mielőtt még zöld jelzést adnának egy kaliberű projektnek.

Szafnauer azt is elismerte, hogy a jelenleg az FIA szabályai a technológiák megosztásáról lehetővé tennék, hogy a Racing Point megvásárolhassa a Mercedes rendszerét abban az elég valószínűtlen esetben, ha a német csapat azt elérhetővé tenné.

A Racing Point most is a Mercedestől vásárolja a motorját, sebességváltóját, és bizonyos felfüggesztéselemeket is. Ugyanakkor azt mondta Szafnauer, hogy egy ilyen rendszert inkább maguk fejlesztenének ki.

„Nagyon okos mérnöki megoldásnak tűnik” – nyilatkozta Szafnauer. „Biztos vagyok benne, hogy mindenki próbálja kitalálni, milyen gyorsan lehetne adaptálni a saját kocsijukba.”

„Emlékeznek még a McLaren F-csatornájára?  Teljesen másmilyen elem, de annak is hasonló volt a fejlesztési útja. Amikor kijöttek vele, mindenki próbálta másolni, és ha jól emlékszem az végére már mindenkinek sikerült is.”

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Fotó készítője: Andrew Hone / Motorsport Images

„Hasonlóan a dupla diffúzorral, bár az kevésbé volt látványos. Azt hiszem, mi voltunk az első csapat, akik a három eredeti csapat (Brawn, Toyota, Williams) után először vették át.

Szafnauer elmondta, hogy a DAS-nak ki kell érdemelnie a helyét a nagyon sűrű fejlesztési tervben.

„A befektetés mértékétől függ, és attól, hogy mekkora hasznot jelent. Ha túl nagy befektetés kell hozzá pici előnyért, akkor nem valószínű, hogy átvesszük, mert korlátozottak az erőforrásaink, de ha csak kis fejlesztést igényel, nagy megtérüléssel, akkor persze.”

Azt is elárulta Szafnauer, hogy jelenleg semmilyen kormányzással kapcsolatos elemet nem vásárolnak a Mercedestől, pedig megtehetnék. „Eddig nem is tudtunk ennek az elemnek a létezéséről, de ha a használata mellett döntünk, akkor majd kifejlesztjük magunknak.”

Még több F1 hír:

„Mi is figyelünk, mindenfele, hogy lássuk, mivel fejlesztik a többiek a kocsijukat, és tudom, hogy a többi csapat is ezt teszi. Érdekes lesz látni, ki fogja a leggyorsabban követni a Mercedest.”

A DAS legalitásával kapcsolatban azt mondta: „Még nem értettük meg teljesen a működését. Talán pár csapat azt mondja majd, hogy illegális, de abból, amit James (Allison, Mercedes főtervező) mondott, hogy az FIA-val egyeztettek erről, úgy tűnik legális.”

„Eléggé különös lenne, ha az FIA először igent mondott volna rá, most meg betiltja, bár volt erre már példa a történelemben.”


Csütörtökön került bejelentésre, hogy a Forma-1 fesztivált rendez Dél-Afrikában, egy héttel a Bahreini Nagydíj után! Természetesen a Red Bull is ott lesz, akik már „visszatérő vendégek”.

Következő cikk
Mugello is bejelentkezett a Kínai Nagydíj pótlására

Előző cikk

Mugello is bejelentkezett a Kínai Nagydíj pótlására

Következő cikk

Videón, ahogy Grosjean, és Kvjat izmoznak egymással Barcelonában, nem sokon múlt

Videón, ahogy Grosjean, és Kvjat izmoznak egymással Barcelonában, nem sokon múlt
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Racing Point
Szerző Köles István Ákos