A csapatok nem tesztelhetnek az új F1-es pályákon!
Egy elektronikus szavazáson egyeztek meg a csapatok abban, hogy senki nem tesztelhet az új vagy visszatérő F1-es pályákon az első verseny előtt – ez Mugellóra, Portimaóra, Imolára és a Nürburgringre vonatkozik.
Fotót készítette: Ferrari
Egy elektronikus szavazáson a Forma-1-es csapatok abban állapodtak meg, hogy egyikük sem látogathatja meg a 2020-as versenynaptár új pályáit, hogy ezzel ne jussanak tisztességtelen előnyhöz a tesztlehetőséggel nem rendelkezőkkel szemben. A Motorsport.com szerint az F1 sportigazgatója, Ross Brawn kifejezetten támogatta ezt a kezdeményezést.
Mugello és Portimao idén szerepel először a Forma-1-es naptárban, míg Imola 2006-ban, a Nürburgring pedig 2013-ban rendezett utoljára versenyt a formulaautózás királykategóriájában.
Miközben a legtöbb csapat már felhasználta a két promóciós vagy filmezési napját a jelenlegi kasztnival, korlátozások nélkül tesztelhetnek 2018-as vagy annál régebbi kocsikkal, amíg az FIA-t erről értesítik. Ugyanakkor egyes csapatoknak nincs hozzáférésük megfelelő autó/motor kombinációhoz.
A szezon késői kezdete előtt számos csapat kihasználta a legalább 2 éves autókkal való tesztelés lehetőségét: a Renault a Red Bull Ringen tesztelt 2 napig, a Mercedes pedig Silverstone-ban.
Az új pályákat nézve a Ferrari ment pályára a mugellói aszfaltcsíkon a 2018-as autójával, az AlphaTauri pedig forgatott az idei és tesztelt a két évvel ezelőtti autójával Imolában. Mindkét tesztet még azelőtt bonyolították le, hogy hivatalosan megerősítették volna Mugello vagy Imola helyét a naptárban.
Más istállók később kifejezték azon szándékukat, hogy tesztelnének az új pályákon, főleg Portimaóban, ahol legutóbb 2008-2009 telén volt lehetőség F1-es tesztre. A portugáliai pályát újraaszfaltozzák szeptemberben, hogy alkalmas legyen a futamrendezésre.
Valószínűsíthetően a hibrid-érában egyedül a Mercedes tudott már körözni a portugál pályán – a német istálló még 2017 áprilisában tesztelte a 2015-ös kocsiját, a Mercedes W06-ot a jelenlegi Williams-pilótákkal, George Russellel és Nicholas Latifivel.
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Fotó készítője: Ferrari
A Renault, a Red Bull és az AlphaTauri pedig készen állt arra, hogy ellátogasson a fent említett pályára az újraaszfaltozást követően, az információk szerint pedig Imolában öt csapat akart tesztelni – utóbbi helyszínen kifejezetten hasznos lehetett volna a teszt, hiszen az ikonikus helyszínen csak egy szabadedzést fognak rendezni.
Ugyanakkor a legutóbbi elektronikus szavazás során abban állapodtak meg a csapatok, hogy senki nem látogathatja meg régebbi vagy jelenlegi autókkal az új pályákat.
Elméletileg viszont az F1-es csapatoknak még mindig lehetőségük van arra, hogy versenyzőikkel kipróbáltassák az új aszfaltcsíkokat: ezt megtehetik közúti autókkal vagy más sorozatok versenyautóival, ha sikerül kibérelniük a pályát. A Motorsport.com szerint legalább egy nagy csapat tárgyal Imolával erről a lehetőségről.
Vettel: Így már több értelme volt a dolgoknak…
Először láthattuk trailerben Michael Schumacher legendás Forma-1-es autóit, amelyek a Deluxe Schumacher Editionben fognak szerepelni az F1 2020-ban – így fest tehát a játékban a Jordan 191, a Benetton B194 és B195, illetve a Ferrari F1-2000!
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások