A csapatok nem tesztelhetnek az új F1-es pályákon!

megosztás
hozzászólás
A csapatok nem tesztelhetnek az új F1-es pályákon!
Szerző:

Egy elektronikus szavazáson egyeztek meg a csapatok abban, hogy senki nem tesztelhet az új vagy visszatérő F1-es pályákon az első verseny előtt – ez Mugellóra, Portimaóra, Imolára és a Nürburgringre vonatkozik.

Egy elektronikus szavazáson a Forma-1-es csapatok abban állapodtak meg, hogy egyikük sem látogathatja meg a 2020-as versenynaptár új pályáit, hogy ezzel ne jussanak tisztességtelen előnyhöz a tesztlehetőséggel nem rendelkezőkkel szemben. A Motorsport.com szerint az F1 sportigazgatója, Ross Brawn kifejezetten támogatta ezt a kezdeményezést.

Mugello és Portimao idén szerepel először a Forma-1-es naptárban, míg Imola 2006-ban, a Nürburgring pedig 2013-ban rendezett utoljára versenyt a formulaautózás királykategóriájában.

Miközben a legtöbb csapat már felhasználta a két promóciós vagy filmezési napját a jelenlegi kasztnival, korlátozások nélkül tesztelhetnek 2018-as vagy annál régebbi kocsikkal, amíg az FIA-t erről értesítik. Ugyanakkor egyes csapatoknak nincs hozzáférésük megfelelő autó/motor kombinációhoz.

Még több F1 hír:

A szezon késői kezdete előtt számos csapat kihasználta a legalább 2 éves autókkal való tesztelés lehetőségét: a Renault a Red Bull Ringen tesztelt 2 napig, a Mercedes pedig Silverstone-ban.

Az új pályákat nézve a Ferrari ment pályára a mugellói aszfaltcsíkon a 2018-as autójával, az AlphaTauri pedig forgatott az idei és tesztelt a két évvel ezelőtti autójával Imolában. Mindkét tesztet még azelőtt bonyolították le, hogy hivatalosan megerősítették volna Mugello vagy Imola helyét a naptárban.

Más istállók később kifejezték azon szándékukat, hogy tesztelnének az új pályákon, főleg Portimaóban, ahol legutóbb 2008-2009 telén volt lehetőség F1-es tesztre. A portugáliai pályát újraaszfaltozzák szeptemberben, hogy alkalmas legyen a futamrendezésre.

Valószínűsíthetően a hibrid-érában egyedül a Mercedes tudott már körözni a portugál pályán – a német istálló még 2017 áprilisában tesztelte a 2015-ös kocsiját, a Mercedes W06-ot a jelenlegi Williams-pilótákkal, George Russellel és Nicholas Latifivel.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Fotó készítője: Ferrari

A Renault, a Red Bull és az AlphaTauri pedig készen állt arra, hogy ellátogasson a fent említett pályára az újraaszfaltozást követően, az információk szerint pedig Imolában öt csapat akart tesztelni – utóbbi helyszínen kifejezetten hasznos lehetett volna a teszt, hiszen az ikonikus helyszínen csak egy szabadedzést fognak rendezni.

Ugyanakkor a legutóbbi elektronikus szavazás során abban állapodtak meg a csapatok, hogy senki nem látogathatja meg régebbi vagy jelenlegi autókkal az új pályákat.

Elméletileg viszont az F1-es csapatoknak még mindig lehetőségük van arra, hogy versenyzőikkel kipróbáltassák az új aszfaltcsíkokat: ezt megtehetik közúti autókkal vagy más sorozatok versenyautóival, ha sikerül kibérelniük a pályát. A Motorsport.com szerint legalább egy nagy csapat tárgyal Imolával erről a lehetőségről.

Vettel: Így már több értelme volt a dolgoknak…


Először láthattuk trailerben Michael Schumacher legendás Forma-1-es autóit, amelyek a Deluxe Schumacher Editionben fognak szerepelni az F1 2020-ban – így fest tehát a játékban a Jordan 191, a Benetton B194 és B195, illetve a Ferrari F1-2000!

A Ferrari nem panaszkodik a 2021-es aerodinamikai változtatások miatt

Előző cikk

A Ferrari nem panaszkodik a 2021-es aerodinamikai változtatások miatt

Következő cikk

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: harmadik szabadedzés - Spanyol Nagydíj 2020 (LIVE)

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: harmadik szabadedzés - Spanyol Nagydíj 2020 (LIVE)
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Gyémánt Péter