A csapatok elég hülyék voltak: több futam kéne, semmint értelmetlen szezonközi tesztek

Tost meglehetősen őszintén beszélt Szingapúrban arról, hogy milyen állapotok uralkodnak jelenleg az F1-ben. A Toro Rosso a szerencsés csapatok közé tartozik, mivel a Red Bull fedezi a költségeket, és szponzorokban sincs hiány. Jövőre ők is Renault motorokra fognak váltani, így csak a faenzai központ és az alkalmazottak jelentenek majd kapcsot Olaszországgal.

„A jövő évi motorcsomagok kétszer annyiba fognak kerülni, mint az ideiek, és mi meg mindig a költségek csökkentéséről beszélünk”- kezdte a sajtóteremben.

„Ami ezeket az új egységeket illeti, az egyik oldalról elmondatjuk, hogy a Forma-1 a motorsport csúcsa és új innovációkkal kell előállnunk. Az új csomag meglehetősen környezetbarát és elég érdekes – de iszonyatosan sokba kerül”- jegyezte meg. „Ugyanakkor a csapatok elég hülyék ahhoz, hogy a szezonközi tesztek mellett döntsenek. Ez teljesen pénzpazarlás, mivel nyolc tesztnapunk van, és amint az autó kigurul a pályára, az pénzbe kerül. De a csapatok így akarják. A másik oldalról meg panaszkodnak, hogy nincs pénzük, amúgy meg dobálják ki az ablakon. Nehezen értem ezt, de leszavaztak minket, mert a tesztek ellen voltunk. És kik akarják azokat? A gazdag csapatok. Mint mindig.”

Tost szerint sokkal jobb lenne, ha a tesztek helyett a futamok számát növelnék, mivel a bevétel is azokból van.

„Mindig is ezt akartam és kértem. Jobban preferálom, hogy több versenyen legyen, melyeken pénzre teszünk szert, mindez ahelyett, hogy a semmire költjük a pénzt. Szerintem jobb lenne, ha 2-3-4 futammal több lenne – nem érdekel mennyivel -, mintha elmennénk, és nyolc tesztet bonyolítanánk; ezeken a semmiért köröznénk, mivel a megbízhatóság – ahogy azt láthatjuk - többé már nem jelent problémát. Tíz, 15, vagy 20 évvel korábban azt mondtuk volna, rendben, szükségünk van pár tesztre, hogy megbízhatóbbá tegyük az autókat. Többé már nem ez a helyzet.”