Az F1-es csapatok nem oszthatják meg a legapróbb részleteket az FIA-val?!

Red Bull szerint komoly problémát okozhat, ha az FIA korábbi F1-es technikai igazgatója, Marcin Budkowski csatlakozik a Renault-hoz.

A topcsapatok már megvitatták, hogy milyen potenciális hatása lehet, ha Budowski egy rivális csapathoz igazol - a pletykák szerint ugyanis azért mondott fel azonnali hatállyal az FIA-nál, mert állást ajánlottak neki a Renault-nál.

Bár a Renault eddig nem kommentálta a híreket, a helyzet nem egyszerű a paddock-ban, és a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner egyértelművé tette, mennyire nem örül a fejleményeknek.

"Az tényleg komoly probléma lesz, ha egy rivális csapatnál köt ki." - mondta Horner a Maláj Nagydíj sajtótájékoztatóján - "Marcin a pozíciójában elképesztő bizalmat élvezett."

"Rendkívül kivételezett helyzetben volt, hiszen nagyon gyakran ellátogatott a csapatok szélcsatornájához, és a legtitkosabb részleteket is megosztották vele a jövő évi autókról."

"Szerintem ha a három hónapos felmondási ideje után feltűnik az egyik F1-es csapatnál, az abszolút helytelen." 

"Remélem, nem ez a helyzet, és biztos vagyok benne, hogy a problémát nagyon komolyan átbeszéljük majd a következő Stratégiai Csoport meetingen."

A Sauber igazgatója, Fred Vasseur hozzátette: "Tudnunk kell, hogy Marcin hova tart, de ez tényleg nagy gond."

"Az FIA maximálisan tisztában van minden csapat projektjeinek részleteivel, és ha mi nem lehetünk nyitottak az FIA-val, akkor az trükkös helyzetet teremt."

Bizalmi probléma

"Az FIA szerepének fontos része, hogy minden adatot megoszthassunk velük - alapvető, hogy a csapatok bízhatnak az irányítótestületben, és megoszthatjuk, illetve megvitathatjuk velük a technikai tudásunkat és a technikai titkokat több szempontból is." - tette hozzá Horner. 

"Ezek a fejlesztések több millió fontba kerülnek, és biztosnak kell lennünk benne, hogy ezek az információk nem köthetnek ki egy rivális csapatnál."

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a következőt gondolja: "Én személy szerint jól kijövök Marcinnal, és sok sikert kívánok neki a pályafutásában, de felül kell vizsgálnunk a felmondási időket."

"Az FIA-val transzparensnek kell lennünk, és hozzáférést kell biztosítanunk nekik az adatainkhoz, vagyis hogy meglegyen egy bizonyos stabilitás, ahhoz a csapatoknak maximálisan meg kell bízniuk az irányítótestületben. Továbbá, meg kell értenünk, hogy valaki mennyi idő alatt hagyhatja el az FIA-t, és mennyi idő alatt csatlakozhat egy rivális csapathoz."

Egyéves felmondási idő

A Force India csapatmenedzsere, Otmar Szafnauer szerint az lehet a megoldás, ha az FIA munkatársainak 12 hónapos felmondási idejük lenne.

"Jó lenne tudni, mennyi a felmondási ideje. Szerintem három hónap nem elég hosszú, és ha korábban tudtuk volna, hogy csak három hónap, akkor talán felvettük volna! A három hónap messze nem elég hosszú."

"Szerintem egy évnek elégnek kell lennie, vagyis a technológia, amit ismer, addigra már elavulttá válik, nem pedig a legfrissebb. Pont ezért vannak olyan sportszabályzatok is, melyek megakadályozzák, hogy eladjuk az idei autóinkat."

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Malajziai Nagydíj
Pálya Sepang International Circuit
Csapatok Red Bull Racing , Mercedes , Sauber , Force India
Cikk típusa Motorsport.com hírek