A csapatok 2022-re halasztották volna a szabálymódosításokat

Az FIA, a Liberty Media és a Forma-1 csapatfőnökei október 16-án találkoztak Párizsban, és ez volt az utolsó lehetőség a csapatok számára, hogy kifejezzék aggályaikat vagy változtatásokat javasoljanak a 2021-es szabályok kapcsán. Az egyik ötlet a napirenden az volt, hogy a technikai- és sportszabályzatot érintő változtatások csak 2022-től lépjenek érvénybe, míg a 175 millió dolláros költségvetési sapka a tervek szerint, vagyis 2021-től legyen használatban.

Az ötlet amiatt merült fel, hogy a nagyobb csapatok ne költsenek óriási összegeket a következő szezonban, hogy felkészüljenek 2021-re, hiszen ezzel rögtön lépéselőnybe kerülnének a kisebb csapatokkal szemben, miközben a szabálymódosítások kimondott célja, hogy közelebb kerüljön egymáshoz a mezőny. A szabálymódosítások későbbre halasztásának felvetésével az is a csapatok célja volt, hogy jobban átbeszéljék az olyan területeket, amelyekkel nem elégedettek.

Viszont az F1 szabályhozói leszavazták a felvetést, amivel a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint elvesztettek egy lehetőséget.

„Utólag azt gondolom, hogy jobb lett volna először 2021-ben behozni a költségvetési sapkát, és időt szánva a szabálymódosítások megtárgyalására, ezeket csak 2022-ben kellett volna behozni. 2020-ra pedig lehetetlen lett volna bevezetni a költségvetési sapkát, sosem tudtunk volna megegyezni erről.” – kezdte Horner a Motorsport.com-nak.

„A költségvetési sapka egy értelmes dolog a Forma-1 szempontjából, de az átmeneti időszakban, 2020-ban a csapatok még korlátlanul költhetnek, ezért egy rendkívül költséges szezon elé nézünk. Elvesztettünk egy lehetőséget, ugyanis talán jobban kontroll alatt tarthattuk volna a költéseket, a szabályokat pedig finomhangolni tudtuk volna.”

„Vannak kiváló dolgok a 2021-es vázlatban, de a koncepció nagyon alulfejlettnek tűnik jelenleg. Dolgozhattuk volna még 12 hónapot a koncepció kidolgozásán, talán több problémát vizsgálhattunk volna meg, és talán ez egy jobb megközelítés lett volna.” – magyarázta a Red Bull csapatfőnöke.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff is osztja Horner nézeteit, vagyis szerinte sem lett volna kivitelezhető, hogy már 2020-ra bevezessék a költségvetési sapkát.

„De ahogy Christian is elmondta, az új szabályok nem túlságosan kidolgozottak. Nem hiszem, hogy a 2021-es szabályok későbbre halasztása kivitelezhető lenne, ezt nagyon egyértelművé tették. Lesznek még változtatások ezt illetően, de nem fogják későbbre halasztani.” – mondta Wolff a Motorsport.com kérdésére.

A kisebb csapatok között nincs konszenzus azt illetően, hogy jó lett volna-e későbbre halasztani az új szabályok bevezetését. A Racing Point csapatfőnöke, Otmar Szafnauer szerint lett volna értelme a halasztásnak, a McLaren és a Williams viszont nem akar tovább várni az új regulák bevezetésével.

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl a mexikói sajtótájékoztatón így nyilatkozott a témában:

„Nekünk tetszik a jelenlegi elképzelés, a technikai, a sport és a pénzügyi szabályokat illetően egyaránt. Most október 31-ét kell megvárnunk, hogy lássuk a nyilvánosságra hozott szabályokat, hogy aztán ennek alapján kezdjünk dolgozni.”