A csapatfőnökök kiállnak Sainz mellett: büntessék meg azokat, akik piros zászlót okoznak

Az ominózus baleset azok után került reflektorfénybe, hogy Max Verstappen nem volt hajlandó átadni hatodik pozícióját Interlagosban csapattársénak, aki viszont még harcban van Charles Leclerc-rel a világbajnoki második helyért.

A holland konkrétan nem indokolta meg, miért mondott ellent a csapatutasításnak, azt viszont leszögezte, felhívta mindenki figyelmét arra az istállón belül, hogy így fog cselekedni.

A hírek szerint a monacói időmérő edzés miatt lehet zabos, ahol Perez a Q3 végén falhoz csapta a Red Bullt, ezzel megakadályozva többek között Verstappent abban, hogy javítson időeredményén és megszerezze a pole pozíciót.

Az incidens során Carlos Sainz Ferrarija is megsérült, amikor nekiütközött a Red Bullnak. A spanyol csütörtökön ezzel kapcsolatban elmondta, a pilóták zöme egyetért abban, hogy meg kellene büntetni azokat, akik a piros zászlós ütközéseikkel tönkre teszik a riválisok gyors köreit.

Zak Brown, a McLaren ügyvezető igazgatója felvetette a témát az F1-es Bizottság pénteki ülésén, és egyetértett abban, hogy a kérdést az FIA Sporttanácsadó Bizottságában is meg kellene vitatni. Ez a testület felel egyébként a szabályok kialakításáért.

„Azt hiszem, amit Carlos mondott, az ténylegesen akadályozza a versenyzőket abban, hogy befejezzék a körüket. A motorsport más szakágaiban is előfordul az ilyesmi, megbünteted azt, aki balesetet okozott.“

„Elveszíti mondjuk a legjobb köridejét, mert elrontotta mások próbálkozását. Így az a pilóta bűnhődne, aki balesetet okozott, ha szándékos volt, ha nem“ - mondta Brown a Motorsport.com-nak.

A többi csapatvezető is egyetértett azzal, hogy érdemes átgondolni a javaslatot, Mattia Binotto azonban úgy vélekedett, hogy egyelőre nehéz lenne egyértelmű választ adni a kérdésekre.

Toto Wolff kiemelte, a Formula E-ben létezik hasonló büntetési rendszer, és szerinte is meg lehetne valósítani, az Aston Martin csapatfőnöke, Mike Krack viszont úgy gondolja, nehéz lenne ellenőrizni.

„Szerintem tényleg esetről-esetre kell megvizsgálnunk a dolgokat. Az elmúlt tíz évben, amikor ilyen helyzetek előfordultak, és gyorsan ítélkeztek, az nem volt jó. Könnyű azt mondani, hogy így kellene lennie, vagy úgy, de ez mindenképpen nehéz döntés“ - mondta Krack.

„Azt is el tudnám képzelni, hogy talán egy-két extra körrel meghosszabbítják ilyenkor az edzést, hogy mindenkinek legyen lehetősége köridőt javítani. De ahogy Mike is mondta, alapos felülvizsgálatra van szükségünk, nem szabad túl gyorsan elítélni egy versenyzőt, vagy egy csapatot“ - vélekedett Laurent Rossi, az Alpine vezérigazgatója.

Sainz szívesen segít Leclerc-nek Perez ellen, de csak ha úgy adódik