BRÉKING

A Chelsea sem menti meg a QPR-t - Horner nem ért egyet a Caterham módszerével

Christian Hornernek nem tetszik az, hogy a Caterham F1 Teamet kezelő cég a rajongók és a nyilvánosság segítségét kéri a csapat megmentéséhez. Ugyanakkor a Red Bull csapatfőnöke azt sem akarja végignézni, ahogy kiesnek a kicsik a sportból.

Tegnap délben eldőlt, hogy a Marussia kiesik a mezőnyből, nem tudnak visszatérni. Igaz, a nevük szerepelt az előzetes nevezési listán, de ez semmit sem jelent. Horner nem boldog, mert 200 alkalmazottat érint a szomorú fejlemény.

"Végtelenül szomorú. Minden alkalmazott, a mérnökök, a szerelők, a titkárnők, szóval mindenki számára, aki a csapatnál dolgozott és most munka nélkül maradtak"- kezdte Horner a Skynak. "Természetesen senki sem akarja mindezt végignézni és ilyesmit látni. Jól harcoltak, minden tiszteletem John Boothé, akinek versenyeztem is anno. Igazi versenyző ő is. Nagyon kár, hogy nem működött a dolog. Remélhetőleg tanulhatunk belőle és javíthatunk a dolgokon."

//

Post by www.f1-live.hu.

Lopez és Kaltenborn szerint össze kell fogni, hogy ne dőljön tovább a dominósor, a Lotus és a Sauber is megmeneküljön. A nagycsapatok felelősségét citálják, de Horner máshogy látja.

"Nem gondolom, hogy a csapatokon múlik. A promótereken, a szabályalkotókon és az irányítótestületen. A csapatok versenyeznek. Olyan, mintha arra kérnénk a Chelsea-t, hogy oldja meg a QPR problémáit"- utalt a Premier League-re. "Ilyesmire nem került más sportokban és a Forma-1-ben sem."

A Caterham adománygyűjtésbe kezdett, külön honlapot hozott létre erre a célra, ahol lehet vásárolni vagy csak simán adományozni, hogy ott legyenek Abu Dhabiban. Ez nem nyerte el Horner tetszését.

"Nagyon nehéz a helyzet, de határozott nem értek egyet azzal, hogy a rajongók gyűjtsenek egy csapatnak. A rajongó fizetnek, hogy a csapatok szórakoztassák őket. Nem kellene fizetniük egy csapatnak. Ez egy rossz koncepció és nem lenne szabad engedni. Fontos, hogy a Forma-1 nem teregesse ki a szennyesét. A csapatoknak le kell ülniük egy asztalhoz a kereskedelmi jogok tulajdonosával, az irányítókkal, hogy mit lehet tenni egy egészségesebb környezet érdekében."

#t=3415

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso minden idők legdrágább szerződését írja alá a McLarennel
Következő cikk Verstappen örül, hogy Sennához hasonlítják

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország