A bukókeret sem segített volna Bianchin, talán még veszélyesebb is lehet a használata

A bukókeret sem segített volna Bianchin, talán még veszélyesebb is lehet a használata

Paddy Lowe meglátása szerint a bukókeret nemhogy javította volna Jules Bianchi esélyeit, hanem rontotta volna azokat. A Mercedes AMG technikai vezetője szkeptikus a versenyző előtt elhelyezett bukókerettel kapcsolatban.

A hivatalos F1 app szerint Bianchi 210 feletti tempóval szállt el a pályáról, és a kavicságyban alig lassult valamelyest: az AMUS maximum 20 km/órát ír szakértőkre hivatkozva. A Marussia mintegy másfél méter magasba emelte meg a 9 tonnás darut a becsapódáskor, majd két szalagkorlát közé került, ahol 5 méteren belül megállt. Ericsson hasonló tempóval haladt el ugyanott, igaz, ő esőgumikon volt kint. A Bianchi-Ericsson párharc a 17. helyért zajlott, és a svéd rendkívül gyorsan zárkózott fel, 1.2 másodpercet hozott az előző körben, a különbség 8.1 másodperc volt közöttük.

A baleset helyszínén dupla sárga volt érvényben, ami azt jelenti, legalább 5 tizeddel lassabban kell haladni. Sima sárga esetében 2 tizeddel. Így vagy úgy, egyelőre az FIA nem adja ki az adatokat és hivatalos részleteket. Addig maradnak az olyan kérdések, hogy megoldást jelenthet-e a bukókeret vagy a zárt cockpit alkalmazása. Lowe szerint előbbi biztos nem.

//

Post by www.f1-live.hu.

"Ha a hátsó bukókeret is le lett radírozva, akkor a bukósisak előtti bukókeret is letört volna"- mondta Lowe az Auto Motor und Sportnak. "Ilyen erők ellen nem tudsz védekezni. Egy bukókeret esetében a törmelékek eltalálták volna fejét. Hülye esetben még veszélyesebb is lehet"- jegyezte meg.

 

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Jules Bianchi
Cikk típusa BRÉKING