A Brexit lehet a Ferrari és az Alfa Romeo nagy F1-es esélye?!
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff kifejtette a Brexitnek milyen hatása lehet a brit gyökerekkel rendelkező Forma-1-re - vagyis hogy a politikai döntés hatására melyik csapatok kerülhetnének komoly előnybe.
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Mark Sutton / Motorsport Images
A Mercedes első embere "rémálomként" tekint a potenciális Brexitre, ha a gazdasági feltételeket nem tisztázzák Nagy-Britannia EU-s kilépése előtt. Mindez ugyanis komoly káoszt okozhat a Forma-1-ben is.
A Brexitet március 29-re tűzték ki, csakhogy az F1-es csapatokkal még nem állapodtak meg - mindeközben minden iparágban megkezdődtek az előkészületek egy megállapodás nélküli forgatókönyvre.
Jelenleg a tíz csapatból hét brit központtal rendelkezik, míg a dolgozóik a világ minden tájáról érkeztek hozzájuk. Wolff Barcelonában kifejtette, főnökei mennyire stresszesek a Brexit által okozott bizonytalanság miatt.
"A Brexit komolyan aggaszt minket, ahogy mindenkit, aki Nagy-Britanniában él, és a szigetországon kívül tevékenykedik." - kezdte Wolff a téli teszten összegyűlt médiumok előtt - "Mi F1-es csapatok elutazunk a tesztekre, és a nagydíjakra - legalább 21-szer egy évben. Az embereink ki-beköltöznek Nagy-Britanniába, és az alkatrészek, illetve bizonyos szolgáltatások néha utolsó pillanatban érkeznek meg az országba, vagyis a határok vagy az adók változásai tönkretennék az F1-es üzletet Nagy-Britanniában."
"Nemzetközi csapatunk van, hiszen egy német márka vagyunk, miközben az F1-es részlegünk Nagy-Britanniában üzemel, és a csapatunkban 26 nemzet képviselteti magát, sokan EU-s állampolgárok, így jelenleg bizonytalan, hogy a piacra hatással lesz-e a Brexit vagy egy megállapodás nélküli Brexit."
Wolff megerősítette, a Mercedes F1-es gyára és autógyártó részlege is kidolgozott már egy vészforgatókönyvet, ha március 29-én, vagyis a Bahreini GP ideje alatt életbe lépne a Brexit.
"Sorra vesszük a különböző forgatókönyveket a Mercedes Benz UK-vel." - folytatta Wolff - "Ha a Brexit megállapodás nélkül valósul meg, mely jelenleg is tárgyalás alatt áll, akkor ez komoly hatással lesz az üzemelésünkre mind a versenyekre való eljutás, mind az autófejlesztés terén. Ez egy olyan rémálom, amit még csak elképzelni sem akarok."
Wolff azt is megjegyezte, a Nagy-Britannián kívül székelő csapatok - vagyis elsősorban a Ferrari és az Alfa Romeo - komoly előnyre tehetnek szert a brit központú istállókkal szemben.
"Versenycsapatként és üzletemberként mindig azt gondolod, a racionális gondolkodás győz, és mindez megvédi a piacot vagy a brit gazdaságot. Ahogy látjuk - legalábbis az F1 tekintetében - nagyon is ki vagyunk téve a politikai döntéseknek, és mindez kockázatot rejt magában az embereink és az iparág szempontjából. Ezzel a Ferrari és az Alfa Romeo jelentős lépéselőnybe kerülhetnek."
Sebastian Vettel, Ferrari SF90 és Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások