BRÉKING

A "botrányos Mercedest" jobban imádnánk, mint a Ferrarit?!

A Mercedes az utóbbi években sokak szerint tönkretette a Forma-1-et a dominanciájával. Sokan úgy gondolják, a Ferrari uralkodása messze nem lenne ilyen "káros" - csakhogy a németek is tehetnének a népszerűségükért...

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid és Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid és Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid és Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid és Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid és Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
World Champion Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 shakes hands with team mate and race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 with team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in the FIA Press Conference
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1

És tulajdonképpen már néha tettek is. Pontosan innen tudjuk, hogy ha a Mercedes nem lenne olyan tökéletes, akkor sokkal szerethetőbbé is válna. 

2016. május 15. Spanyol Nagydíj - Max Verstappen megszerezte élete első győzelmét, miután Hamilton és Rosberg kiütötte egymást az első körben, a rajt után.

A Mercedes talán ekkor épp a Forma-1 legizgalmasabb csapata lett, hiszen a feszültség már-már kézzel foghatóvá vált, mikor a főszereplőknek a média előtt ecsetelni kellett a történteket. Bár a nagy botrány elmaradt - hiszen a németek PR gépezete ekkor is tökéletesen működött - a médiában azért érezni lehetett, hogy az ezüstnyilak háza táján izzik a levegő.

Jót is tett a csapatnak, hiszen mindenki arra volt kíváncsi, hogy vajon a mindig olyan higgadt és magabiztos német istálló mit lép majd: kirúgja Rosberget vagy Hamiltont és Wehrleint lépteti egyikük helyére?! Vagy csak befenyíti a két bajnokot? 

Nagyobb utózöngéje nem lett a történteknek, ugyanis Rosberg akkor szépen meghúzta magát, és Hamiltonnal egyetemben mindketten nagyon figyeltek a másikra... 

De most őszintén: nem ekkor volt a Mercedes a legizgalmasabb és a legszerethetőbb csapat? Sokkal többet cikkeztek róluk, és sokkal több szó esett róluk,  mint mikor mindent tökéletesen csináltak és simán bejöttek egy-kettőbe. Plusz a szurkolókat érdekelte, hogy mi zajlik a színfalak mögött - még akkor is, ha nem a Mercedes rajongói voltak...

 

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1

Mint tudjuk, a negatív marketing is marketing... és nem is olyan rossz néha! 

Ha a Mercedes egy botrányokkal teli csapat lenne, akkor szerintem senkinek egy szava nem lenne a dominanciájuk ellen. Ezzel szemben mit szoktak csinálni? 

2016. november 27. Abu Dhabi Nagydíj - Hamilton kicsit izgalmasabbá tette a bajnoki csatát, mint ahogy azt a Mercedes elképzelte, és azonnal elkezdődött a "jajgatás" hogy a brit menjen gyorsabban, meg miért tartja fel Rosberget, stb. Pedig itt aztán már tétje sem volt, hogy a németek nyernek-e vagy mindkét autójuk a falban köt-e ki... sőt, talán annak sokkal nagyobb hírértéke lett volna, ha hagyják a két versenyzőjüket összemenni, de elsősorban hagyják őket nyugodtan VERSENYEZNI. 

A Mercedessel tulajdonképpen semmi baj sincs, csak annyi, hogy mindent túlóvatoskodnak. Persze dollármilliárdok forognak kockán, de akkor is kellene a cirkusz a népnek. 

 

Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates with second place World Champion Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 in parc ferme

Bár sokan azt szokták mondani, hogy bezzeg, ha a Ferrarinak lenne ekkora dominanciája, az nem lenne akkora baj. Hát igen, a Ferrari már csak Ferrari. Mindig is ők lesznek az egyetlen csapat, akik a Forma-1 történek legelejétől a száguldó cirkusz résztvevői, és az olasz tifosik mindig is a maranellói ágaskodó lovacskáért fognak rajongani. Ez nem kérdés. 

De egy "botrányos" Mercedest nem tudnánk legalább átmenetileg jobban szeretni, mint a Ferrarit, akik mindig a "majd jövőre" dumával jönnek? Egy Mercedest, akik lazán kezelik a Forma-1-et, és hagyják, hogy a versenyzőik bármikor egymásnak essenek - a pályán és azon kívül is - és néha még talán a falban is kikössenek? 

Nem tudom, Ti hogy vagytok vele, de nekem tetszene...

A pénz miatt pedig nem kellene aggódniuk, ugyanis ezzel olyan marketingértéket generálnának, ami mindenért kárpótolná őket.  

Előző cikk Meg tudja mutatni Lance Stroll a tehetségét a Forma-1-ben is?
Következő cikk Horner szerint a versenyzők által okozott fejfájás elkerülhetetlen az F1-ben

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország