A boldogság és a siker egyenesen arányos a Forma-1-ben!
A Forma-1 jelenlegi problémái messze nem olyan súlyosak, mint azt sokan gondolják, legalábbis az FIA elnöke, Jean Todt meg van győződve róla.
A Forma-1 az utóbbi időben komoly válságban van – vagyis inkább mindenhol erről olvas az ember. A valódi helyzet azonban messze nem ilyen drámai.
„Nem gondolom, hogy rákkal állnánk szemben.” – mondta Todt egy interjún az FIA főhadiszállásán Párizsban. „Fejfájással küzdünk. Szóval kell egy recept a fejfájás ellen. Egyáltalán nem értek vele egyet, hogy a rákkal kellene megküzdenünk. Bizonyos szempontból a fejfájás gyógyítását is elkezdtük már. Nincs szükségünk nagy változtatásokra. Szerintem a Forma-1-nek nincs szüksége nagy változtatásokra.”
Az egyik fő vitatéma az új V6-os hibrid turbómotorokat érinti. Todt továbbra is jó döntésnek tartja, hogy ezeket az új erőforrásokat 2014-ben bevezették. Szerinte a hibát akkor követték el, amikor nem kontrollálták a költségeket, amiket kivetettek az ügyfélcsapatokra.
„Szerintem a motor nagyszerű evolúció, de túl drága. Vállalom a felelősséget, talán nekem kellett volna figyelnem rá, hogy legyen egy maximum ár az ügyfelek számára. Ha erre van szükség, akkor jobb később, mint soha.”
https://www.youtube.com/watch?t=530&v=Gm4AN9Jly3U
A másik komoly probléma, ami előjött, hogy a Forma-1-es versenyzők túl sok instrukciót kapnak a vezetést illetően – Todt szerint ez csak amiatt van így, mert ma már sokkal több rádiós beszélgetést játszanak be élő adásba. A francia azonban egyértelműen hajlandóságot mutat rá, hogy az autók több üzemanyagot fogyasszanak, ha a csapatoknak ez a kérése.
„Most mindenki azt mondja, hogy nem szereti a versenyzést, mert ez csak az üzemanyag-spórolásról szól, illetve a fékekről és a gumikról. Az első év, amikor Forma-1-es csapatfőnök voltam, az 1993.”
„Emlékszem, hogy akkoriban a rádiós kommunikáció más volt, messze nem ennyire fejlett, mert hallottad a riválisok rádiós kommunikációját. Ezt csak a versenyző és a csapat, illetve a csapat és a versenyző hallotta.”
„Majd azt mondták, hogy: ’Hmmm, több információval kellene szolgálnunk, adjunk ingyenes elérést a TV csatornáknak a beszélgetésekhez!’ Persze néha el kell magyarázni, hogy miről beszélgetnek. Mindenki nem akarja meghallgatni az eredeti verzióját annak, ami elhangzott.”
„Már 1993-ban is problémánk volt a fékekkel, az abroncsokkal vagy az üzemanyaggal. Szóval ez nem olyan dolog, ami új lenne. Ez azt jelenti, hogy nem kell foglalkoznunk vele? Ha a válasz igen, akkor tőlem 5 kg-mal több üzemanyag is a versenyzők rendelkezésére állhat.”
//
Nagy változások következtek be a Ferrarinál! fotó: dppi Scuderia Ferrari - Hungarian ClubPosted by www.f1-live.hu on Thursday, June 25, 2015
„Azonban ha most megkérdezed a pilótákat, hogy boldogak-e, akkor nemmel válaszolnak. Ez az igazság. Majd ha megkérdezed, hogy vajon miért nem, akkor az lesz a válasz, hogy azért mert nem nyernek.”
„Ha megkérdezed Hamiltont, hogy boldog-e, Ő sem lesz boldog. Ha megkérdezed Rosberget, hogy boldog-e, akkor azt mondja, hogy igen. Ez oda-vissza érvényes, ha a legutóbbi futamot nézzük…”
„Ilyen az élet: boldog vagy, ha sikeres vagy, és nem vagy boldog, ha nem jön a siker.”
Todt részt vett a 2017-re szóló szabályváltoztatások megbeszélésein.
„Ha előállunk egy nagyon jó javaslattal, amit egyhangúan megszavaznak, akkor azt akár már 2016-ban is bevezethetjük. Egyébként 2016. február 28 a határidő a 2017-es szabályokhoz.”
„Új ötleteket, javaslatokat és irányokat beszéltünk meg a hosszú meetingeken, és jövő héten, július 1-jén Londonban a Stratégiai Csoport újra összeül, hogy ezeket megvitassa. Az eredménytől függően: amit eldöntöttünk az a Forma-1-es Bizottság elé kerül.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások