Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
14 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
21 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
35 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
63 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
70 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
84 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
98 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
105 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
119 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
126 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
140 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
154 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
182 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
189 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
203 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
210 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
224 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
238 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
245 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
259 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
273 nap
Teljes eredmény:

A BMW köszöni, de nem kér az F1-ből: nem releváns számukra

megosztás
hozzászólás
A BMW köszöni, de nem kér az F1-ből: nem releváns számukra
Szerző:
2020. febr. 7. 8:24

A bajorok számára egyszerűen nem releváns az a technológia, amit a Forma-1-ben használnak. A Formula E sokkal közelebb áll hozzájuk, ahol saját csapattal versenyeznek, és vezetik a kiírást.

A BMW motorgyártóként 1952 és 2009 között összesen 270 nagydíjon szerepelt. Ezen időszak alatt 20 győzelmet, 33 rajtelsőséget, 33 leggyorsabb kört és 86 dobogós helyezést gyűjtöttek. Összesen 1735 kört és 8339 kilométert töltöttek az élen.

Még több F1 hír:

A legjobb idényüket 2002-ben, 2003-ban és 2007-ben teljesítették, amikor a konstruktőrök versenyében másodikok lettek. Ha az egyéni bajnokságot vesszük alapul, akkor egyértelműen 1983 volt a legjobb év. Ez volt az az esztendő, amikor Nelson Piquet világbajnokságot nyert.

Az évek alatt számos alkalommal felvetődött az a lehetőség, hogy a bajorok visszatérnek, de ez még mindig nem történt meg, és úgy tűnik, hogy egy ideig változatlan marad a helyzet. A Formula E-ben azonban már ott vannak, és jelenleg vezetik is a bajnokságot. A csapat BMW i Andretti Motorsport néven fut.

Ezúttal Jens Marquardt nyilatkozott a BMW-től a német Auto Bild magazin kérdésére, elmondván, hogy továbbra se várjuk a márka visszatérését. A fő oka ennek az, hogy a Forma-1-ben jelenleg használt technológia nem releváns azzal, amit a BMW képvisel.

„A V6-os turbós hibrideknek semmi közük nincs az utcai autógyártáshoz. Mérnöki szempontból emelem a kalapom, amit a Forma-1-ben csinálnak, de a technológiának nincs jelentősége az utcai autógyártás területén.”

 

A BMW mellett a Porsche, a Ford és Bugatti sem érdeklődik a Forma-1 iránt. Ez nemcsak a technológiára vezethető vissza, hanem arra a tényre, hogy még mindig nagyon drága a sport. A költségvetési sapka bevezetésével változhat a helyzet, de ezek még évek lehetnek.

A Mercedes és Ferrari például közel 500 millió eurót költ el egy szezon alatt. Ezeket a számokat egyetlen egy márka sem engedheti meg magának, különösen azok után, hogy az autóiparban többen is küszködnek, valamint hamarosan bekövetkezhet a következő gazdasági világválság, amire az F1 is megpróbál felkészülni.

A 2021-es szabályváltozások adhatnak alapot arra, hogy később sokat változzon a helyzet, és egy reális költségvetéssel más csapatok, gyártók is beszálljanak. Ez azonban biztosan nem a közeljövőben lesz, de addig is, sok lesz még a pletyka.


Egy fantasztikus, magyar felirattal ellátott összeállítás arról, hogy a Ford v Ferrari című film ugyan remekül sikerült, ám olyan jeleneteket is a vászonra vitt, amik a valóságban eltérő módon történtek.

Következő cikk
Stroll csak a fia F1-es gyári ülése miatt vásárolta be magát az Aston Martinba?

Előző cikk

Stroll csak a fia F1-es gyári ülése miatt vásárolta be magát az Aston Martinba?

Következő cikk

Alonso nem fog bocsánatot kérni, mert jobb volt a csapattársainál: „Nem vagyok egoista”

Alonso nem fog bocsánatot kérni, mert jobb volt a csapattársainál: „Nem vagyok egoista”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Hujber Dávid