A Belga GP telt házas lesz Verstappennek hála
A Belga Nagydíjon a legnagyobb tömeget láthatjuk majd augusztus végén Michael Schumacher érája óta. A Verstappen-mánia ugyanis beindult.
Two firemen watch the action at Eau Rouge 22.08.2015. Formula 1 World Championship, Rd 11, Belgian
XPB Images
Először azután, hogy Schumacher aranykorszakát élte a Ferrarival, Spában minden hely elkelt, vagyis már csak állóhelyek maradtak péntekre és szombatra.
A Belga GP promótere, Andre Maes elmondta, több mint 250.000 embert várnak a hétvégén, ami 2001 óta nem történt meg.
"Igaz, hogy minden hely eladásra került a lelátókon. Nem csak vasárnap, de az egész hétvégén." - mondta Maes a Motorsport.com-nak.
"A hatóságok kérésére, illetve biztonsági okokból korlátoznunk kell az eladott jegyek számát. Ezt a számot praktikusan elértük, hiszen több mint 260.000 látogatót várunk a három nap alatt."
A Belga Nagydíj jegyeladásait Stoffel Vandoorne F1-es szereplése is megdobta, amellett, hogy idén a Német GP is elmaradt, de Maes mindezek ellenére úgy gondolja, Verstappen hatása a legnagyobb.
Tavaly több lelátó is narancssárgává változott, ugyanis 25.000 holland rajongó látogatott ki az Ardennekbe.
"A Max Verstappen-effekt valósággá válik. Ez sokkal fontosabb a számunkra, mint a Német Nagydíj törlése." - magyarázta Maes.
Schumacher autódemó
A 2017-es Belga Nagydíj az 50. verseny lesz Spában, vagyis a szurkolóknak nagyobb showt ígérnek, mint ezelőtt.
A pályán és a pályán kívüli szórakoztatásban láthatjuk majd az 1992-es Benetton B192-est, amit Michael Schumacher vezetett első belga győzelmekor - ezt a diadalát öt másik követte és ezzel tartja a rekordot Belgiumban.
"Kétszer vagy háromszor annyi látványosságunk lesz összehasonlítva a korábbi évekkel." - tett hozzá Maes.
A látogatók számának növekedése ellenére a nagydíj 8.62 millió eurós veszteséget termelt 2016-ban, összehasonlítva a 2015-ös 6.78 millió eurós veszteséggel.
A belga üzleti lap, a L'Echo szerint a veszteség azért nőtt, mert nagyobbak a biztonsági ellenőrzések, amellett, hogy a jogdíjak is nőttek, ami plusz 4 millió eurót jelent az erősödő dollár miatt.
2007 óta a különbséget minden évben a walloniai regionális hatóságok fedezik. A Deloitte felmérése szerint a verseny 27 millió eurós gazdasági előnyt jelent.
A Motorsport.com megtudta, hogy a szervezők teljesen új alapokra helyeznék az együttműködésüket az új F1-es tulajdonosokkal, hiszen a jelenlegi szerződésük 2018 végén lejár. Maes azonban nem akart belemenni a részletekbe: "Nagyszerű a kapcsolatunk a Liberty Mediával."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások