Forma-1 Magyar Nagydíj

A 2023-as Forma-1-es Magyar Nagydíj nyertesei és vesztesei

Max Verstappen a második helyről is az egyik legnagyobb idei előnyével nyerte meg az F1-es Magyar Nagydíjat, miközben végbement az őrségváltás a második helyért folytatott csatában.

Lando Norris, McLaren, 2nd position, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1st position, laugh on the podium

Rekorddöntés a Hungaroringen: a Red Bull a 2022-es Abu Dhabi Nagydíjig visszamenően sorozatban a 12. futamgyőzelmét aratta a Forma-1-ben, átadva a múltnak a McLaren 1988-as rekordját, amelyet hamarosan úgy is beállíthatnak majd, hogy mind a 12 futam egy szezonon belülre esik.

Mindeközben továbbra sincs egyetértés a csapatok között abban, hogy kinek kének másodiknak lennie idén, a McLaren pedig igen nagy lépést tett afelé, hogy bejelentkezzen akár a konstruktőri bajnokság második helyéért folytatott csatába is.

A hu.motorsport.com-nál minden 2023-as Forma-1-es verseny után megnevezzük az adott futam legnagyobb nyerteseit és veszteseit. Ez nem korlátozódik a csapatokra vagy pilótákra, a Magyar Nagydíj után a Hungaroringet is nevezhetjük nyertesnek, hiszen (a pálya felújításának feltételével) sikerült 2032-ig biztosítania a helyét a Forma-1-es versenynaptárban.

Lando Norris, McLaren, 2nd position, sprays Champagne on the podium

Lando Norris, McLaren, 2nd position, sprays Champagne on the podium

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Nyertes: McLaren

Lando Norris és Oscar Piastri nem hibázott azóta, hogy versenyképes autót kaptak a kezükbe, és a Magyar Nagydíjon is demonstrálták azt, hogy a pálya tulajdonságaitól függetlenül számolni kell velük a dobogós helyezésekért folytatott csatában. Felüdülés 11 év után ismét egy olyan McLarent látni, amelynek nem kell mások balszerencséjére támaszkodni ahhoz, hogy konstans ott legyenek az élen.

Vesztes: Aston Martin

Oly távolinak tűnik az az időszak, amikor Fernando Alonso sorozatban szerezte a dobogós helyezéseket, és Max Verstappen egyetlen állandó kihívójának tűnt egy rivális csapatból. Papíron a Hungaroringnek az Aston Martin paradicsomának kellett volna lennie a kanyargós vonalvezetésével és rövid egyenesével, ehhez képest az utolsó pontszerző helyekre is csak szerencsével értek oda, miután az Alfa Romeo 1 kör alatt önmegsemmisítést hajtott végre. Míg Oscar Piastri már újoncként is árnyékként követi Lando Norrist, és a McLaren két autóval szerzi az értékes pontszerző helyeket, nehéz elképzelni, hogy Fernando Alonso helyett éppen most vegye a nyakába Lance Stroll a csapatot, a spanyol legenda pedig egyedül eddig is kihozta a maximumot a rendelkezésére álló technikából. Nincsenek jó kilátásai a csapatnak, ha ez a maximum a jövőben is a 9. helyet fogja jelenteni.

Még több F1 hír:

Nyertes: Max Verstappen

Nincs mese, el kell fogadnunk Verstappen zsenialitását, egy ennyire nyugodt és magabiztos kétszeres világbajnok a mezőny legjobb autójával képtelen hibázni. Verstappennek ismét elég nagy előnye lett volna ahhoz, hogy az élről még poénból kiálljon a lágyakért, hogy megfussa a leggyorsabb kört, ezúttal azonban a közepeseken is megtette ezt.

Pierre Gasly, Alpine A523, Esteban Ocon, Alpine A523

Pierre Gasly, Alpine A523, Esteban Ocon, Alpine A523

Fotó készítője: Alpine

Vesztes: Alpine

Újabb cégvezető tűnt el az Alpine bürokratikus felépítésének süllyesztőjében a versenyhétvége előtt, újabb 100 versenyes terv vált nevetség tárgyává. Mondhatnánk, hogy az Alpine pilótái ártatlan áldozatai Csou Kuan-jü hibájának, de egy olyan csapat autóinak, amely a konstruktőri bajnokság 4. helyéért akar harcolni, eleve nem a 15. és a 12. helyről kellett volna rajtolnia. A francia csapat ismét csak messziről szemléli, ahogyan a nagy rivális McLaren ténylegesen elkezdett közelíteni az F1-es élmezőny felé.

Nyertes: George Russell

Oké, Sergio Perez a 9. helyről rajtolva a mezőny űrautójával feljött a 3. helyre úgy, hogy Lewis Hamilton még elkezdett közelíteni hozzá a verseny végén, de a Magyar Nagydíj felzárkózása így is George Russellé, aki a Mercedes elbaltázott időmérője után a 18. helyről a hatodikra jött fel, legyőzve a két Ferrarit is. Egy felüdítő emlékeztető arra, hogy Russell nem véletlenül lett a Mercedes versenyzője, és továbbra is képes az élmezőny minőségétől elmaradó technikával varázsolni a mezőnyben.

Vesztes: Alfa Romeo

A vasárnapi rajt előtti másodpercig az Alfa Romeo volt a versenyhétvége egyik legnagyobb nyertese, a kiváló rajtpozíciójukat pedig nem is fordíthatták volna könnyebben jó végeredményre, mint a Hungaroringen, ahol továbbra is nehéz előzni az 5 méteres limuzinokkal. Ehelyett a lehető legrosszabb pillanatban bújt elő Csou Kuan-jü autójában egy olyan probléma, amelyet közel két éve nem oldottak meg: a lefulladásra hajlamos kuplungot és rajtprocedúrát. Ezután már neki gyakorlatilag nem osztott-szorzott, hogy még neki is ment Ricciardónak.

Valtteri Bottas 3 pozíciót veszített a rajtnál azzal, hogy ki kellett kerülnie a csapattársát, de ezután ettől teljesen függetlenül további kettőt bukott az első kör végére, ami az Alfa Romeo középszerű versenytempójával párosulva éppen elég volt ahhoz, hogy ott is ragadjon. Meccslabdát bukott az Alfa Romeo a „kiscsapatok” csatájában, és nem lesz egyszerű válaszolnia a soron következő versenyeken a Williams tempójára.

Daniel Ricciardo, Scuderia AlphaTauri

Daniel Ricciardo, Scuderia AlphaTauri

Fotó készítője: Michael Potts / Motorsport Images

Nyertes: Daniel Ricciardo

Nehezen képzelhetett volna el annál jobb visszatérést a Sergio Perez Red Bull-ülésére hajtó pilóta, mint hogy utóbbi az első körén a falba rakja az autóját egy amatőr hiba miatt. Ricciardo azonban bőven tett is azért, hogy kiválónak lehessen címkézni a hétvégéjét.

Az időmérőn a 13. helyre kvalifikálta magát a mezőny legrosszabb autójával, majd kiváló tempója volt a vasárnapi versenyen, és nem ördögtől való a gondolat, hogy tényleg pontot szerezhetett volna akkor, ha Csou hibája el nem veszi az ő pontszerzési lehetőségeit. Ha továbbra is ilyen formában marad, nem kérdés, hogy előbb-utóbb ki lesz Verstappen csapattársa.

Vesztes: Sergio Perez

Sergio Perez már azzal rengeteget veszít, hogy az ülésére csapaton belül pályázó Daniel Ricciardo immár nem csak a szimulátorban, hanem ugyanazon a pályán élesben is megmutathatja, hogy a megfelelő környezetben nem koptak meg a képességei a korábbi red bullos éveihez képest. Szép mentés volt az újabb rossz időmérős eredmény után megszerezni a dobogós helyezést, de csak idő kérdése, amíg egy olyan teljesítményorientált környezetben, mint egy F1-es csapat, felmerül, hogy milyen eredményekre is lennének képesek két hasonló kaliberű pilótával.

Wolff Verstappenről: Olyan, mintha F2-es autók versenyeznének egy F1-es ellen

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Lesz mit elemeznie az Alfa Romeónak Csou pokoli gyenge rajtja után
Következő cikk A Pirelli válaszolt Alonsónak: ő az egyetlen, aki az új gumik miatt panaszkodik

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország