Forma-1 Brit Nagydíj

A 2023-as F1-es Brit Nagydíj nyertesei és vesztesei

McLaren-feltámadás immár sokadjára az utóbbi időszakban, de vajon ezúttal sikerül a legújabb sikereikre építeni? Miközben immár 4 csapat verseng a tempója alapján a második helyért a Red Bull mögött, Max Verstappen óriási nyugalommal készülhet a nyári jól megérdemelt pihenésére.

Lando Norris, McLaren, 2nd position, in Parc Ferme

Az időjárásnál csak a magát megrázó és az év első versenyein egy traktorra emlékeztető MCL60-at egy dobogós helyezésekre alkalmas autóvá varázsoló McLaren kavarta meg jobban a paklit a Brit Nagydíj alatt.

A hu.motorsport.com-nál minden 2023-as Forma-1-es verseny után megnevezzük az adott futam legnagyobb nyerteseit és veszteseit. Ez nem korlátozódik a csapatokra, vagy pilótákra, a Brit Nagydíj után már olyan vesztesei is vannak a szezonnak az irrelevanciába süllyedő Alfa Romeóval a McLaren feltámadása mellett, amelyre előzetesen nem fogadtunk volna nagy összegben.

Zak Brown, CEO, McLaren Racing, Oscar Piastri, McLaren, Lando Norris, McLaren, 2nd position, the McLaren team celebrate after the race

Zak Brown, CEO, McLaren Racing, Oscar Piastri, McLaren, Lando Norris, McLaren, 2nd position, the McLaren team celebrate after the race

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Nyertes: Lando Norris és a McLaren

Amikor Andrea Stella csapatfőnök arról beszélt, hogy a nem túl meggyőző MCL60 összes aerodinamikai elemét átalakítják még a 2023-as szezon alatt, senki nem számított arra, hogy ez azt jelenti majd, hogy akár egyetlen versenyen is a második erő lehetnek a Red Bull mögött.

Most pedig, hogy jött ez az esély, a McLaren és a pilótáik sem hibáztak, Lando Norris a trükkös szombati időmérőn és a vasárnapi versenyen is kiemelkedett a mezőnyből Verstappen mellett, és még a szerinte kevésbé előnyös kemény gumikon is visszaverte Lewis Hamilton támadásait a második helyért. Az egyetlen üröm az örömben az, hogy a szintén zseniális Oscar Piastrin kifogott a biztonsági autó időzítése, az ausztrál újonc is maximálisan megérdemelte volna a dobogót.

Vesztes: Aston Martin

Egyelőre nincs kézenfekvő magyarázat az Aston Martin teljesítményének visszaesésére, de az eltűnésük a középmezőnyben remek példája annak, hogy mennyire gyorsan változhatnak a dolgok az F1-ben, és mindenki csak annyira jó, mint a legutóbbi eredménye.

Viszonyításképpen két futammal ezelőtt Kanadában Alonso a második helyről rajtolva először tűnt veszélyesre Max Verstappenre. Ezúttal csak a Ferrari újabb stratégiai baklövése miatt ért egyáltalán oda a 7. helyre. Mindeközben pedig Lance Stroll a hetedik Forma-1-es szezonjában sem tűnik kiforrottabb pilótának, mint az elsőben, és hülye balesetbe keveredve rontotta az Aston egyébként is csekély pontszerzési lehetőségeit.

Nyertes: Williams

A Williams kiváló tempót villantott a pénteki szabadedzéseken, de félő volt, hogy a relatív időmérős gyengélkedésük után pont nélkül távoznak majd a hazai versenyükről. Vasárnap azonban amikor igazán számított, és megkapták az utolsó utáni esélyt a pontszerzésre, Alex Albon nem habozott, és két Ferrarit előzve repítette a 8. helyre az autóját, amely egy erősebb rajtpozícióval még többre lehetett volna hivatott.

Külön megsüvegelendő Logan Sargeant eredménye, aki F1-es karrierje legjobb eredményét érte el, és saját bevallása szerint csak a rossz rajtján úszott el a pontszerzési lehetősége, miután először tudta tartani Albont tempóját.

A Williams Albon 8. helyével a 7. helyre ugrott fel a konstruktőri bajnokságban, és úgy tűnik, hogy meg is tarthatják ezt a nekik kiváló helyet, miután az autó két legerősebb pályája, Spa és Monza még előttünk áll.

Esteban Ocon, Alpine A523, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23

Esteban Ocon, Alpine A523, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Vesztes: Ferrari

LOL. Továbbra is nehéz Ferrari szurkolónak lenni 2023-ban, amikor látszólag semmit nem tanult 1 év alatt ez a folyamatosan újjáépítés alatt álló, fiatalos csapat. A 2022-es Magyar Nagydíjon ugyanez a forgatókönyv játszódott le: a várakozásokkal ellentétben a kemény gumi nem működött jól a vasárnapi versenyen, a Ferrarinál mégis úgy érezték, hogy miközben mögöttük George Russell tempója nem romlik a lágyakon, nekik a közepesről a keményre kell váltaniuk. Reméljük, hogy olyan erős lesz a 2024-es autójuk, hogy nem a stratégiára, a kiváló pályamenti operációra és Carlos Sainz memóriájára kell támaszkodniuk majd az erős eredményekért.

Még több F1 hír:

Nyertes: Max Verstappen

Nehéz annál nagyobb sikert elérni a Forma-1-ben, mint amikor valakinek teljesen természetesnek vesszük a futamgyőzelmét egy versenyzőnek olyan trükkös versenyhétvégén is, ahol az egyik napról a másikra folyamatosan változó időjárási körülmények, az elszórt, a csapatokat tökéletesen összezavaró eső és egy rossz rajt után is.

Max Verstappen azonban továbbra is bombaformában, és biztosra vehetjük, hogy nem romlana a teljesítménye egy erősebb csapattárs vagy erősebb rivális csapat ellen sem.

Vesztes: Sergio Perez

Villámgyorsan változtak meg Sergio Perez prioritásai: világbajnoki cím helyett ezúttal 99 pontos hátrányban már az üléséért kell harcolnia, és ironikus, de ezen nem segít az sem, hogy a mezőny legjobb autója van alatta. Az RB19-cel minden, ami nem a második hely csalódás, az pedig egészen hihetetlen, hogy a szombati időmérőn megint kiesett a Q1-ben a mexikói. Óriási szerencséje van, hogy nem áll egy olyan generációs tehetség a Red Bull kapujában, mint anno Verstappen, akivel szemben Kvjat sokkal kisebb hibákért is elvesztette az ülését.

Így áll a pontverseny a Brit Nagydíj után.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ralf Schumacher Sainzról: „Ez már majdnem kínos volt...”
Következő cikk „Különös kihívásról” beszélt a Hungaroring vezérigazgatója

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország