A 2021-es motorszabályok elkészültek?!
Az FIA úgy tűnik, betartotta a saját maga által kitűzött június végi határidejét a 2021-es motorszabályok esetében, hiszen a hét végén szeretnék eljuttatni a végleges előírásokat a motorgyártóknak.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Míg az alapvető koncepciót az FIA és az F1-es csapatok már októberben bejelentették, a részletek kidolgozása a négy meglévő motorgyártóval és a potenciális új belépővel, a Porschéval több hónapos egyeztetést vett igénybe.
A folyamatot szándékosan is lassították a fejlesztések miatt, ugyanis az FIA attól tartott, hogyha a részletek túl hamar tisztázásra kerülnek, akkor a gyártók többet áldoztak volna a K+F-re.
"Nagyon bonyolult." - mondta a Forma-1 versenyigazgatója, Charlie Whiting - "Egyik meeting jön a másik után, és a riportok, amiket ezekről a megbeszélésekről kapok egyre részletesebbek, szóval már a legapróbb adatok is egyeztetésre kerülnek."
"Magabiztos vagyok, hogy a folyamat végére érünk hamarosan, és a folyamat végén egy kidolgozott elképzelésünk lesz arról, a 2021-es motorok hogyan is néznek majd ki."
Whiting azt is elárulta, a június végi határidőt nem azért tűzték ki, hogy a csapatfőnökök július 4-én, a következő Stratégiai Csoport meetingen megvitathassák a kérdéseket.
"Nem feltétlenül. Ez egyszerűen egy olyan dátum, ameddig úgy éreztük, szükséges végeznünk vele. Talán átbeszélik, de a határidőnek semmi köze a Stratégiai Csoporthoz."
"A gyártókat is bevontuk, ezért is tartott ilyen sokáig, hiszen mindent részletesen megfontoltunk."
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint a jövő heti meetingen sokkal inkább az erőforrások és a költségvetési kérdések jönnek majd szóba, hiszen néhányan azt javasolták, hogy a motorfejlesztést fagyasszák be 2019-2020-ra.
"A motorral hosszú átfutási időre van szükségünk, emiatt is minél hamarabb lezárjuk, annál jobb. A megoldás, amin dolgoznunk kell, hogy elkerüljük a két erőforrás párhuzamos fejlesztésének költségeit."
"Természetesen a harcunk a barátainkkal, a Hondával, a Renault-val és a Ferrarival a legutolsó 2020-as versenyig tart majd."
"Ugyanakkor abban a pillanatban, amikor a szabályok jóváhagyásra kerülnek, mindenkinek meg kell kezdenie a munkát az új erőforráson. Július 4-én ezek azok a kulcsfontosságú pontok, amiket meg kell vitatnunk."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások