A 2021-es autókkal kapcsolatban: „Az ördög a részletekben rejlik”
Néhány csapat már átesett az autóbemutatóján idén, a McLaren és az AlphaTauri is megmutatta, hogy a csapat pilótái milyen versenykonstrukcióval állnak rajthoz a 2021-es szezonban. Habár a módosítások nem tűnnek jelentősnek, sokan úgy vélik, hogy ezek az apróságok sokat számítanak majd a bajnoki harcban.
Fotót készítette: McLaren F1 Team
Will Buxton neves F1-es újságíró a vlogjában fejtegette a gondolatait a 2021-es erőviszonyokról melyeket főként a csapatok által bemutatott autókon látható újdonságok alapján igyekezett felmérni. Elsőként a McLaren autóját elemezte ki.
„Hihetetlen szűken lett becsomagolva. Az oldalsó elemek teljesen eltűntek. Elképesztően sok munkát emészthetett fel” – mondta el Buxton, aki a nagy többséggel ellentétben igenis lát jelentős újításokat 2020-hoz képest.
„Sokan azt mondják, hogy nem látnak sok különbséget a tavalyi autók és a mostaniak között. Azt hiszem, ez sokkal inkább arról szól, hogyan építik meg az autókat idén. Az ördög a részletekben rejlik.”
„Valójában eltávolítottak néhány komplikált aerodinamikai elemet. Az autó hátuljával együtt, ez az a két terület, ahova a figyelmet összpontosítani kell a bemutatók során” – zárta a gondolatmenetét az újságíró.
A Mercedes a legmegbízhatóbb...
A Super Formula suzukai fordulójában négy autó próbálta együtt bevenni az 1-es kanyart, aminek eredményeként ketten a falban kötöttek ki.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
A Mercedes tehetsége a McLarennél is beajánlotta magát
Hülkenberg megvédte Strollt: Ilyenkor nagyon hidegek a fékek
Vasseur kiemelte, hogy mit vár Hamilton érkezésétől
Ezért lehetett gyorsabb a McLaren vasárnap, mint a sprinten
A McLaren felfedte, Piastri miért nem tudott Norris közelébe érni a Kínai Nagydíjon
Kelly Piquet Lando Norrisnak: „A helyemen ülsz!”
Ez lehet a "nyerő páros" a Ferrarinál Hamilton érkezésével
Cunoda szerint "semmit sem változtat" az őt kiütő Magnussen büntetése
Így vélekednek a pilóták a Forma-1 tervezett új pontrendszerét
Ezért lehetett gyorsabb a McLaren vasárnap, mint a sprinten
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások