Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
46 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
53 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
67 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
81 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
95 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
116 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
137 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
151 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
172 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
186 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
235 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
256 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
270 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
277 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
291 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
305 nap
Teljes eredmény:

A 2020-as F1-es szabályváltoztatások: aerodinamika, olajozási rendszer... – 4. rész

megosztás
hozzászólás
A 2020-as F1-es szabályváltoztatások: aerodinamika, olajozási rendszer... – 4. rész
Szerző:
, Szerkesztő
2020. jan. 6. 14:35

A 2020-as szabályváltoztatásokkal foglalkozó cikksorozatunk negyedik, utolsó részében a technikai szabályváltoztatások vettük számba, amelyek nem nagyon változnak az előttünk álló szezonra.

Aerodinamika:

Aerodinamika tekintetében nem lesznek szignifikáns változtatások a 2020-as szezonra, csak a véglapok és a szárnyak profilját érintően vannak nüansznyi változtatások.

Az autó tömege:

A 4-es cikkely 4.1-es paragrafusa kimondja, hogy az autónak üzemanyag nélkül legalább 745 kg-ot kell nyomniuk.

Még több F1 hír:

Üzemanyag-rendszer:

A technikai szabályzat 6.1.2-es záradéka szerint maximum 0,25 liter üzemanyag helyezkedhet el a biztonsági cellán kívül.

Olajozási-rendszer:

Az FIA minden évben szigorítja a motorolaj-felhasználással kapcsolatos szabályokat, a legújabb szabály pedig a technikai szabályok 7.9-es paragrafusa szerint az alábbi: csak egy olajtank lehet az autóra installálva, a teljes térfogata pedig nem haladhatja meg a 2,5 litert, az olaj mozgását pedig egy szolenoid szelepnek kell kontrollálnia.

Még több hír:

Komolyabb technikai szabályváltoztatásokra pedig 2021-től kerül sor, ami forradalmi változtatásokat hozhat a Forma-1-ben. És mivel 2020-ban még nem lép érvénybe a költségvetési sapka, ezért az idei szezon minden idők legdrágább F1-es szezonja lehet – erről beszélt a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner is.

További érdekesség, hogy a 20 pilótából 16-nak lejár a szerződése 2020 végén, mindössze George Russell, Esteban Ocon, Sergio Perez és Charles Leclerc helye biztos 2021-re, így nemcsak a szabályváltoztatások miatt, hanem a pilótapiaci mozgások miatt is izgulhatunk.


Hamarosan kezdetét veszi a 2020-as Dakar-rali, amiben többek között Fernando Alonso is rajthoz fog állni a Toyota színeiben. Egy verseny, ami semmi máshoz nem hasonlítható.

Következő cikk
Hamilton tudja, hogy meggondolatlan volt

Előző cikk

Hamilton tudja, hogy meggondolatlan volt

Következő cikk

Marko: „A Honda szinte azonos szinten van a Mercedesszel”

Marko: „A Honda szinte azonos szinten van a Mercedesszel”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Szerző Gyémánt Péter