A 2020-as évből tanulva változtathat a naptárán a Forma-1

A koronavírus-járvány miatt késve kezdődött a Forma-1 2020-as szezonja, és bár sokan nem számítottak erre, de 17 versenyt így is meg tudtak tartani a tavalyi év folyamán – ebben nagy szerepet játszottak a „beugró” helyszínek: a Nürburgring, Mugello, Imola, Portimao és Isztambul, ezek mellett pedig Bahreinben egy új vonalvezetést próbáltak ki.

Az új/visszatérő helyszínek komoly médiaérdeklődést váltottak ki, ennek következtében pedig a Liberty Media komolyan gondolkozik azon, hogy 2022-től rotálja a helyszíneket. Erről az F1 sportigazgatója, Ross Brawn nyilatkozott:

„A 2020-as év lecke volt számunkra. Azon gondolkozunk, hogyan hozhatnánk be ezt a bizonytalansági faktort a jövőben is” – idézte Brawnt a FormulaPassion.

Amennyiben tényleg 2-3 évente rendeznének futamokat egyes pályákon, az egyrészről nagyobb szurkolói és médiaérdeklődést válthat ki, növekedhetne a helyszínre kilátogatók száma, a csapatok pedig kevesebb és régebbi adatokkal rendelkeznének ezekről az aszfaltcsíkokról.

„Az új pályák kapcsán sok függ attól, hogy mennyibe kerülne a Forma-1-re való használhatóság és a biztonság elérése. Talán egy permanens pálya esetében nem érné meg az üzlet. Az utcai pálya egy kicsit más tészta, mert minden évben fel kell húzni hozzá a szükséges dolgokat” – zárta a sportigazgató.

Mayländer elárulta, melyik biztonsági autó az erősebb – a Mercedes vagy az Aston Martin?