Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

A 2018-as felfüggesztést tesztelte a Red Bull Verstappen autóján

A Red Bull is már bőven 2018-on dolgozik, ennek érdekében pedig az Abu-dzabi Nagydíj pénteki napján Max Verstappen autóján egy kísérleti felfüggesztést teszteltek.

A Red Bull Racing már nem először teszteli Abu-dzabiban azt a felfüggesztést, amelyet még a Ferrari Magyarországon tesztelt verziója ihletett, így egyre valószínűbb, hogy ezt, vagy legalábbis ennek egy részben módosított verzióját látjuk viszont majd a 2018-as autójukon is. Ettől a kialakítástól a Red Bull azt reméli, hogy fékezéskor valamennyit csökkenni tud az autó magassága elöl, így pedig nagyobb leszorítóerő leadására lesz képes.

A felső képen az látható, amint a Red Bull szerelői épp szétszedik a kísérleti felfüggesztést Max Verstappen autóján, viszont érdekes módon itt több mindent meg kellett bolygatni az alapverzió visszaállításához, mint a Ferrarin.

Az idők alapján az új felfüggesztés egyértelműen előrelépésnek tűnik, Verstappen ugyanis reggel mindössze néhány ezredre volt a Ferraritól és a Mercedestől, délutánra viszont nőtt a lemaradása. A lenti képen az új kialakítás látható.

Red Bull Racing RB13, dettaglio del freno
Az új felfüggesztés részletei

Fotó: Giorgio Piola

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Abu Dhabi Nagydíj
Alesemény Pénteki szabadedzés
Pálya Yas Marina Circuit
Versenyzők Max Verstappen
Csapatok Red Bull Racing
Cikk típusa Elemzés
Címke piola, red bull
Topic Giorgio Piola F1-es technikai elemzései