Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

A 2017-es Forma-1-es szabályok Sebastian Vettelnek kedveznek majd?

megosztás
hozzászólás
A 2017-es Forma-1-es szabályok Sebastian Vettelnek kedveznek majd?
Szerző:
2016. aug. 14. 15:01

A 2017-es Forma-1-es szabályváltoztatások teljesen felboríthatják az erősorrendet a csapatok között. Legalábbis a korábbi versenyző, aki ma már a Sky Sports Forma-1-es szakértője, Anthony Davidson így gondolja.

A jövő évi szabályok elméletben egy szebb és gyorsabb Forma-1-es jövőképpel kecsegtetnek, azonban a gyakorlatban erősen kérdéses, hogy mindez megvalósul-e. Sokan úgy gondolják, hogy nem feltétlenül az optimális technikai környezetet teremtik meg a száguldó cirkuszban.

A korábbi versenyző, aki ma hosszútávú megmérettetéseken vesz részt a TV-s szakértői munkája mellett, úgy gondolja a szabálymódosítások megváltoztathatják a Forma-1-es erősorrendet.

"Úgy gondolom, új sorrendnek lehetünk majd szemtanúi, hiszen a jövő évi autók teljesen mások. Jövőre olyan, mintha nagy Forma-3-as autókat látnánk. Szerintem a versenyzők között is nagy lesz a kavarodás, akik most jól teljesítenek vagy akik nem - a dolgok a fejük tetejére állhatnak. Annyira más lesz vezetni, hogy az autó más képességeket igényel majd a versenyzőktől." - mondta Anythony Davidson a Sky Sports F1 oldalán.

"Vegyük Sergio Perezt; arról ismert, hogy óvatosan bánik a gumikkal, és nagyszerűen életben tartja az abroncsait egy hosszú csúszós etap alatt is. Jövőre ennek kisebb jelentősége lehet, és valószínűleg a versenyzők annyira nyomhatják majd az egész verseny alatt, amennyire csak akarják, így tehát nem kell majd a gumikopással foglalkozni vagy az autó mozgását szem előtt tartani. Az erő jobban korlátozza majd őket, mint a tapadás. Az egész sport a feje tetejére állhat."

"De példaként megnézhetjük Sebastian Vettelt is, aki 2011-ben csúcsformában versenyzett, hiszen már azelőtt elvette a lábát, mielőtt a kanyar csúcspontjához ért. Most szélesebb hátsó abroncsok lesznek több leszorítóerővel, és ez extra tapadást biztosít. Egy olyan versenyző, mint a négyszeres bajnok, ennek köszönhetően még több időt találhat a pályán, mint jelenleg."

Következő cikk
A Red Bull ma már "fejet hajt" a Renault előtt - egy éve ezt gondoltuk volna?!

Előző cikk

A Red Bull ma már "fejet hajt" a Renault előtt - egy éve ezt gondoltuk volna?!

Következő cikk

Lewis Hamilton, a Forma-1-es „partiállat” – vajon mi áll mögötte?

Lewis Hamilton, a Forma-1-es „partiállat” – vajon mi áll mögötte?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Anthony Davidson , Sebastian Vettel Vásárlás
Szerző Zajos Klára