Vettel: nem került szóba a csapatutasítás a Ferrarinál
Sebastian Vettel elmondta, mindketten olyan erősen nyomták a Ferrarival, amennyire csak tudták, és nem merült fel a lehetőség, hogy helyet cseréljenek Kimi Räikkönennel. A Ferrari dupla dobogót zsebelt be Spielbergben.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
A négyszeres világbajnok a hatodik helyről rajtolt vasárnap, és elmondta, ha a büntetés után felajánlották volna neki a harmadik helyet, nem bólintott volna rá.
„Nem. Szerintem unalmas, ha elfogadod”- mondta Vettel a Sky Sportsnak. „Nem akarok túl arrogánsnak tűnni, de sosem tudhatod, mit tartogat számodra a verseny. Nagyon jó autónk volt, tényleg az, és nagyon jó versenyünk. Örülök a dobogónak, de szerintem több volt benne. Érti, mire gondoltam (azzal, hogy nem fogadtam volna el)?”
Azt is elárulta, nem merült fel a lehetősége annak, hogy megcseréljék a sorrendet csapaton belül, amikor Verstappen mögött köröztek, és ő volt harmadik, Räikkönen a második pozícióban.
„Nem. Próbáltam mindkettejüket levadászni. Kimi olyan keményen nyomta, amennyire csak tudta. Én is olyan keményen nyomtam, amennyire csak tudtam. A kerékcserék után többet kellett ledolgoznom, mint a többieknek. Részemről ez rendben van. Max nyerte a versenyt, mert remekül kezelte a gumikat. Kimi mindent megtett, amit csak tudott. Mindent megtettem, amit tudtam, annak érdekében, hogy felzárkózzak. Többnyire jól végeztem a dolgomat, de jobb is lehetett volna a rajtbüntetés nélkül.”
Räikkönen kifejtette, nem teljesen boldog, mert ő is úgy gondolja, jobban is alakulhatott volna a versenye.
„Igen is meg nem is”- felelte a kérdésre, hogy örül-e az eredménynek. „Mindig többet akarsz, ma megvolt a tempónk is, de végül kifutottunk a körökből. Mindennel próbálkoztunk, és mindig van min javítani. A legjobbat nyújtottuk ma, de nem igazán volt elég.”
„Jó állapotban voltak a gumik is, de túl későn kezdtük el nyomni neki. Nem igazán tudtuk, hogyan fogják bírni a gumik, és mint kiderült, nem zuhant olyan gyorsan és nagy mértékben a teljesítményük, mint azt sokan gondolták volna.”
A rádióban panaszkodott Verstappen manőverére, mert a holland „érintőre vette” a Ferrarit előzés közben.
„Sok minden történt az első körben, én is csúszkáltam kicsit, elhagytam az ívet a 6-os kanyar előtt, majd Max nagyon közel volt a 7-esben. Az előttem lévő kocsi megzavart egy kicsit a 6-os előtt, Verstappen ráment, én pedig próbáltam kívülről fogni a helyet. Kicsit megindult oldalra az autóm, mert összeértünk, és elvesztettem a helyet. A legjobbat hoztuk ki belőle, nem ütöttük ki egymást, és nem könnyű egymás mellett maradni abban a kanyarban, miközben vívtok. Olykor megesik az ilyen, nem volt ideális részemről, de elég fair volt.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások