Vettel: jobbak lettek a rajtok az új megoldással

A Ferrari lemásolta a Mercedes-féle kuplungkialakítást, finom kis „ágyacskákat” formáltak a pedál végén, amibe felfekszenek az ujjbegyek. A négyszeres bajnok szerint javultak a rajtjaik, de korábban sem voltak olyan rosszak, legvégül pedig gyakorlás kérdése az egész.

AKCIÓ: MENŐ PS4-GÉPCSOMAGOK! CSAK MOST, CSAK NEKED!

„Sok mindent kipróbáltunk, és olykor jobbnak érzed a dolgokat, olykor kevésbé jónak”- mondta Vettel a Motorsport.com kérdésére. „Bármit is próbáltunk ki, tisztességesek voltak a rajtjaink. Igaz és helytálló azt mondani, hogy a rajtjaink történetesen nagyon jók voltak. Idén elfelejtheted a múltat, mivel teljesen más a megközelítés, de még így is sikerül jól rajtolni.”

„Az év elején kicsit ingatag volt, de most kiegyensúlyozottabbnak tűnik. Az is természetes, hogy kis gyakorlással, több rutinnal jobb leszel, bármit is kelljen tenned. Én örömmel játszok egy kicsit a dizájnnal, hogy jobb érzéssel töltsön el és jobban kontrolláljam, amit csinálok”- mondta a német.

Barcelonában hasznot húzott az új elrendezésből, mert igazítani tudott a kuplung pozícióján, amikor érezte, kipörögnek a kerekek.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞

„Láttam, hogy Lewis küzd a kipörgő kerekekkel, és esetemben is így volt, de azonnal behúztam a kuplungot, reagáltam, próbáltam megvalósítani egy második fázist, ami remekül működött”- részletezte.

Räikkönen maradt a régi elrendezés mellett, ami egyetlen, hosszabb kart jelent a kormány mögött. Szerinte is fejlődött a Ferrari a rajtok terén, de nem gondolja, hogy komoly haszonnal járna az „ujjbegytartós” megoldás.

„Szerintem fejlődtünk. Persze, van pár dolog, amin dolgozni kell, de nagyon jól sikerült a rajtom a legutóbbi futamon. Párszor blokkoltak az egyenesben, majd nem végződött valami remekül, de az biztos, hogy fejlődtünk és még tudunk fejlődni.”

„Ez egy soha véget nem érő probléma a rajtok esetében, apróságok ezek a téren, de eddig rendben voltunk. Picit eltérő konfigurációkkal mentünk, de nem gondolom, hogy ez tényleg különbséget jelentene a valós rajtok esetében”- mondta a finn bajnok.