Räikkönen nem tudja, miért így jártak el a belga időmérőn

Räikkönen a garázsból nézte végig, ahogy mások egyre jobb időket érnek el a javuló pályán a Q3 végén, így végül a hatodik rajtkockával kell beérnie. Mint kiderült, nem volt elég benzin a kocsijában, és miután a boxutcában nem lehet tankolni, csak a garázsban, kifutottak az időből.

„Tudtam, mennyi benzinünk van még, de azt nem tudtam, hogy nincs időnk tankolni, és ismét pályára hajtani”- mondta a finn. „Gyanítom, akkor kellett volna tankolni, amikor kereket cseréltünk, több üzemanyagot tenni a kocsiba, és akkor sikerült volna több kört futni – de nem tudom a választ a miértre. Nem voltak meetingjeink. Persze, nem így kellett volna véget érnie, de ma így sikerült, és meg kell nézni, miért.”

„Tudtuk, mennyi volt benne, és lehet, máshogy kellett volna eljárnunk, kijönni a kocsival, több benzint tenni bele, és kint lenni a végén – de nem tudom, miért nem így történt. Azt gondoltam, elég időnk van arra, hogy kijöjjünk és cseréljünk, de ez történt.”

Vettel sem tagadta a nyilvánvalót: nem végeztek elég jó munkát csapatként, ráadásul esetében elfogyott a szufla az utolsó körre, túl alacsony volt az akkumulátor töltöttsége. A négyszeres világbajnok önkritikát is gyakorolt, nem kívánt ujjal mutogatni másra.

„Nem érzem úgy, hogy mindent összeraktunk volna az utolsó körben”- mondta Vettel. „Kiürült az akkumulátor, ami elég sokba került, szinte az egész körben így volt”- idézte fel a német.

„Mint mondtam, próbálod lezárni az előző kört, ráhangolódsz, próbálsz pályán maradni, és egészen a végéig jó volt, ahogy normális esetben beállítjuk - engem is meglepett, mennyire alacsony volt az akkumulátor töltöttsége, amikor átszeltem a célvonalat. Ez nagyon sokba került utána. Mindig próbálok kialakítani egy rést az utolsó szektorban, majd az utolsó kanyarban lelassítok, töltöm a kocsit – végül ez nem volt elég, kifogott rajtunk.”