Verstappen: Leclerc kezelni tudja a Ferrarival járó nyomást

Max Verstappen biztos benne, hogy Charles Leclerc boldogulni fog azzal a nyomással, ami abból ered, hogy rögtön második évében a Ferrari versenyzője lehet. A Red Bull Racing színeit viselő Verstappen beszélt sok egyébről is Szingapúrban, beleértve két héttel korábbi büntetését.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Max Verstappen, Red Bull Racing, Carlos Sainz Jr, Renault Sport F1 Team, Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso, Kevin Magnussen, Haas F1 Team, Fernando Alonso, McLaren, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber F1 Team and Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber F1 Team and grid kids on the grid

Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images

Leclerc csütörtökön elmondta, jövőre „határozottan hoznia” kell az eredményeket, de még sokat fog tanulni idén a Sauberrel, sokkal inkább készen fog állni, mint a debütálása előtt. Miközben Leclerc feljebb lép, Ocon elhintette, egyre kisebb és kevesebb esélye van arra, hogy a mezőnyben maradjon jövőre.

„Az egész egy kicsit peches Esteban Ocon számára”- mondta Verstappen Szingapúrban. „Egyszerűen nem megfelelő az időzítés jelenleg. Ugyanakkor meggyőződésem, nagy jövő előtt áll a Forma-1-ben. Kimi egy kicsit idős a maga 38 évével, a Ferrari nyilvánvalóan vállalni akarta a rizikót egy fiatal pilótával”- utalt Leclercre.

„Ez csodálatos Charles Leclerc számára. De kemény munka lesz, hogy már a második évében Vettel ellen kell fellépnie. Ugyanakkor tudtom, mekkora tehetség Leclerc, boldogulni tud ezzel a nyomással.”

Más téma: Hamilton elmondta, a Red Bull „elég régóta leállt a kocsi fejlesztésével, hogy a jövő évi autóra koncentráljanak”, legalábbis „az alapján, amit hallott”. „Vezetik, amijük van, ezt hallottam”- mondta a címvédő.  Verstappen nem ért egyet a fentiekkel. „Nem tudom, kitől tudja mindezt. Én egyáltalán nem tudok erről. Nem, nem igaz”- felelte a holland.

Ami az RB14 teljesítményét illeti, úgy érzi, a motorerő tekintetében semmit sem léptek előre 2018-hoz képest.

„Ha a valóságot vesszük, akkor jobban le vagyunk maradva, mint tavaly voltunk. Akkor 3 tizedre voltunk Vetteltől időmérőn”- mondta. „Nehéz ügy lesz itt. Erősnek fogunk tűnni az edzéseken, de ha feltekerik a motort a Q2-re és a Q3-ra, akkor nehéz menet lesz. Mindazonáltal maga az autó jó, nagyon jó. Remélem, hogy szert tehetünk némi extrára a motor révén”- utalt a C specifikációra.

Még több F1 hír:

Monzában két pozíciót is bukott az időbüntetés miatt, amit a Bottasszal szembeni manőverért róttak ki neki. Verstappen továbbra sem ért egyet az ítélettel.

„Először azt gondoltam, adhattam volna neki pár milliméterrel többet”- idézte fel az esetet. „De most már tudom, hogy a fehér vonalon volt, és balról még volt helye, hogy elkerülje a balesetet. Helyette egyszerűen csak nekiment a kerekemnek.”

„Elkezdtem kielemezni régebbi videókat. Nem 10-15 évre visszamenőleg, mert annak nincs értelme a szabályváltozások miatt. Tavaly pontosan ugyanez történt Stroll és Massa között. Massa nagyon okos volt akkor, mert ráhajtott kicsit a zöld felületre, hogy elkerülje a kontaktot. Természetesen balra tartottam, de egészen addig rendben van, amíg egy autónyi helyet hagysz. Márpedig hagytam neki ennyit. Persze, millimétereken múlik, ha harcolsz, de én így versenyzek.”

Arról szó sincs, hogy változtatnia kellene a stílusán. „Nem, mert semmi rosszat sem tettem”- jelentette ki. „Mi több, belekényszerítettek ebbe a pozícióba azzal, hogy annyira lassúak vagyunk az egyenesekben. Ha az ő motorjával mennék, akkor nem lennék ilyen helyzetben”- utalt Bottas erőforrására. „Könnyedén feladhatnék egy pozíciót, és még akkor is jó versenyem lenne. De nem azért vagyok itt, hogy negyedik legyek. Ha esély van rá, hogy harmadik legyek, akkor 110 százalékot fogok nyújtani, hogy harmadik maradjak.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ericsson számára álom lenne, ha Räikkönen csapattársa lehetne
Következő cikk Leclerc nem Vettel "inasának" írt alá a Ferrarihoz

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország