Szingapúrban továbbfejlesztett üzemanyagot töltenek a Red Bullokba

Motorerő tekintetében nem tud mit kezdeni a Renault a Ferrarival és a Mercedesszel, ami rányomja bélyegét a négyszeres bajnok csapat lehetőségeire. Szingapúrban több eséllyel indulnak, köszönhetően a lassabb és kanyargós vonalvezetésnek. Az utcai futamon ráadásul új benzint kap a csapat.

„Egy olyan pályán, ami úgymond ’motorérzékeny’, a becslések szerint egy tizedet” – felelte a Red Bull főmérnöke, Paul Monaghan arra a kérdésre, mennyit jelent a fejlesztés számokban.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞

„Ha Monacóban vagy, akkor valamivel kevesebbet, ha Spában, akkor kicsit többet. A legtöbb pályán legalább egy rajtrácsnyival vittek előrébb. Az év folyamán fejlődtünk az olaj tekintetében, ez újabb 5-6 század volt, attól függően, melyik pályán vagy.”

Az ExxonMobil a Brit Nagydíjra tervezett egy fejlesztést az üzemanyag terén, de ezt Szingapúrra halasztották – ami egyben az idei utolsó fogás lesz részükről.

„Most várunk a következő motor komponenseire, így egy hengerrel tudunk majd tesztelni”- mondta Tsurusaki.

„Ami ezt a szezont illeti, kifutottunk az időből, hogy elvégezzük a kiértékelést és jóváhagyjunk dolgokat, szóval most arra koncentrálunk, hogy megkapjuk az új, egyhengeres motort, és arra, hogy megépítsék az alkatrészeket. Négy üzemanyag áll készen, melyekről azt gondoljuk, hogy a következő lépést jelentik a fejlesztésben. Tesztelni akarunk pár technológiát – remélhetőleg még az év végéig. Szóval igen, határozottan lesznek fejlesztések az üzemanyag terén 2018-ra.”