A Toro Rosso számára egyfajta megkönnyebbülés, hogy Hondára váltanak

megosztás
hozzászólás
A Toro Rosso számára egyfajta megkönnyebbülés, hogy Hondára váltanak
Adam Cooper
Szerző: Adam Cooper
Fordította:: Dénes Gergely
2017. okt. 18. 13:55

James Key, a csapat technikai vezetője jellemezte a fentiekkel a motorváltást, hangsúlyozva, hogy partnerük lesz a Honda képében, nem beszállítójuk.

James Key, Technical Director, Scuderia Toro Rosso, and Franz Tost, Team Principal, Scuderia Toro Rosso
Paul Monaghan, Red Bull Racing Chief Engineer and James Key, Scuderia Toro Rosso Technical Director
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12, Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17

Key a Force India és a Sauber kötelékében is dolgozott, mielőtt Faenzába igazolt volna a Toro Rossóhoz. A kiscsapat számára ez a harmadik motorváltás pár éven belül, Key szerint egyben jelentős fordulat is.

„Nagyon izgalmas mindez”- mondta Key a Motorsport.com számára. „Tényleg olyan, mint egy megkönnyebbülés, mert ez olyasmi, amit mindig is akartál: megtenni a következő lépést a csapatoddal, és eddig ez nem volt lehetséges. Óriási kihívás mindez, egyben óriási felelősség is a cég számára. Jó dolog, ha egy partnered van, és nem egy beszállítód”- értékelte a fejleményeket.

„Az egész projektről tudtok beszélni, kidolgozhatjátok, mi lehet a legjobb megoldás globális szinten”- mondta Key.

A McLaren és a Honda között folyamatosan gondot jelentett a kommunikáció, kérdés, mit tapasztalt eddig a kiscsapat?

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

„Azt kell, hogy mondjam, tényleg jó volt a kommunikáció áramlása, hihetetlenül gyorsan reagáltak a kívánalmakra és kérdésekre. Úgy tűnik, nagyon sok információval rendelkeznek – vagy kéznél van, vagy nagyon gyorsan megtalálják azt, ha éppen valamilyen egzakt adatot keresel. Nagyon sokat beszéltünk technikai témában, támogatóan léptek fel, remekül kommunikálták azt.”

Már javában dolgoztak a 2018-as gépen, amikor eldőlt, hogy a Hondával állnak össze, és nem a Renault egységeit fogják használni. Key szerint a helyzet sokkal jobb, mint 2015 végén volt, amikor egy éves Ferrarikra kellett tervezni.

„Rugalmasságot és alkalmazkodást alakítottunk ki a csapatban, hogy kezelni tudjuk a késői döntéseket vagy irányváltásokat melyekre néha számítasz, míg máskor nem”- részletezte. „Korábban már számos alkalommal volt részünk ilyenben, nagyon proaktívak vagyunk a tervezéssel, és olyan előrelátóak vagyunk minden esetben, amennyire csak lehet. Ha úgy fest, hogy valami történni fog, akkor azonnal elkezdünk arról beszélni a háttérben, hogy ’Mi van akkor, ha?’”- mondta.

Következő Forma-1 cikk

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Toro Rosso
Szerző Adam Cooper
Cikk típusa BRÉKING