BRÉKING

Semmi sem lesz a Toro Rosso-Honda megállapodásból

Több hete húzódott és téma volt a paddockban az a forgatókönyv, miszerint jövőre ismét motort válthat a Toro Rosso, összebútorozva a Hondával. A Motorsport.com úgy tudja, dugába dőlt a terv.

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12, Fernando Alonso, McLaren MCL32

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12, Fernando Alonso, McLaren MCL32

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL32, leads Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17, and Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12, Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32 and Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17 and Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Fernando Alonso, McLaren MCL32, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Ennek oka, hogy a felek nem tudtak megállapodni az anyagiakat illetően, az idő pedig vészesen rohant, így jobbnak látták, ha véget vetnek a tárgyalásoknak. Az elhúzódó ügymenet miatt nem állt volna rendelkezésre kellő idő ahhoz, hogy hatékonyan és megfelelően hozzák tető alá a projektet abban az esetben, ha mégis megállapodnak - ez is egy szempont volt, amikor a megbeszélések lezárása mellett döntöttek.

A fejlemények tükrében a Toro Rosso marad a Renault-val 2018-ban: ha váltottak volna, akkor a Honda lett volna a harmadik beszállító három éven belül. A fentieket sem a Honda, sem a Toro Rosso nem kívánta kommentálni.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Egyelőre nem tudni, mi lesz a McLaren-Honda kapcsolat sorsa. A Hondának nem maradt más opciója: a Sauber ejtette őket még korábban, így a McLarenbe kell kapaszkodniuk, hogy ne maradjanak partner nélkül és essenek ki a bajnokságból. A McLaren csak a Renault-val köthet házasságot, ha tényleg le akarná cserélni a Hondát, ugyanis a Ferrari és a Mercedes korán leszögezte, nem kívánnak szállítani a wokingiaknak.

A Renault-megállapodás nem lehetetlen, de itt is érvényes, hogy gyorsan telik az idő, a mérnökök már javában tervezik a 2018-as autókat és felépítéseket. Az is hátráltató tény, hogy a Renault-nak elég három csapat, pláne úgy, hogy ideje lenne feljebb lépni a gyári alakulattal.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Bottas szerint a Mercedes gyenge pontját a nagy leszorítóerős pályák jelentik
Következő cikk Alonso: "Ha nincs esélyem a bajnoki címre, inkább az F1-en kívül keresek valamit"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország