Egy évvel később, 2020-ban debütál a Miami Nagydíj?

megosztás
hozzászólás
Egy évvel később, 2020-ban debütál a Miami Nagydíj?
2018. júl. 20. 18:08

A német auto motor und sport úgy tudja, a 2019-re tervezett nagydíj csúszik egy évet, és csak 2020-ban kerülhet megrendezésre a Liberty Media nagy vágyának számító verseny Miamiban. Nem kizárt, hogy lesz beugró helyette, akár a Német Nagydíj.

Az AMUS szerint mind az FIA, mind a Liberty úgy van vele, hogy a 2019 októberére tervezett futamot eltolják 2020-ra, köszönhetően a túl sok nyitott kérdésnek, melyek egyaránt érintik a vonalvezetést, a hatóságokat, és a tulajdonjogokat, viszonyokat. A Liberty biztosra akar menni, ugyanis a nagydíj nem lehet bukta: hazai piacon debütálna az első olyan új verseny, amit ők emelnek be a naptárba. A tervek szerint öt évre szól a szerződés, mindennek tökéletesnek kell lennie, nem érik be félmegoldásokkal.

Az egyik legfogósabb kérdés a vonalvezetést érinti: a korábban bemutatott verzió csak arra szolgált, hogy nyugodtan tudjanak tárgyalni az illetékesekkel. A pályahossz öt kilométer felett lesz, látványos kanyarokat és előzési lehetőségeket akarnak ötvözni benne. Mivel elhúzódnak a tárgyalások, kifutnak az időből ahhoz, hogy 2019 októberére előkészítsék a pályát. Eredetileg jövő csütörtökön döntöttek volna Miami tanácsának illetékesei, de szeptemberre halasztották a szavazást, mert mindent tökéletesen körbe kívánnak járni és előkészíteni – nem mellesleg akadnak ellenzői is az eseménynek a lakosság körében.

Még több F1 hír:

Két megoldás lehetséges a 2019-es naptár esetében arra az esetre, ha megerősítik, még egy évet kell várni Miamira. Az első, hogy a 21 helyett 20 nagydíjat bonyolítanak, míg a másik, hogy keresnek egy beugrót. Ha összejön a második eshetőség, akkor olyan alternatíva kell, amit szeptemberben is meg lehet rendezni. Mindezt azért, mert nem akarnak még egy tripla fordulót, mint amilyen idén nyáron volt, márpedig a június 9-én megrendezendő Kanadai Nagydíj és a nyári szünet közé csak négy verseny fér be ebben az esetben.

Szóba jöhet a Német GP, aminek csak az idei évre van szerződése, vagy egy futam a szezon utolsó harmadában, a tengerentúli turné keretében. Georg Seiler, a Hockenheimring vezetője elmondta, nyitottak a párbeszédre, de megfelelő feltételek mellett és kockázat nélkül. Idén 70 ezer jegyet fognak eladni, ami elég ahhoz, hogy hosszú idő után ismét nullszaldós legyen a rendezvény. A jelenlegi szerződés feltételei túl nagy kockázatot jelentenek, de nyitottak arra, hogy alternatív finanszírozási lehetőségeket keressenek, mondta. Akár egy városi pálya is szóba jöhetne Hockenheim helyett, de az idő rövidsége miatt szinte esélytelen ez a lehetőség.

Következő cikk
Mercedes: Nehéz megítélni, hogy pontosan hol járunk

Előző cikk

Mercedes: Nehéz megítélni, hogy pontosan hol járunk

Következő cikk

Kulisszatitkok Hockenheimből: a Pirelli "mindent visz", Ocont nem adják, kevés szurkoló

Kulisszatitkok Hockenheimből: a Pirelli "mindent visz", Ocont nem adják, kevés szurkoló

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1