Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
27 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
41 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
56 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
83 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
90 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
104 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
111 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
125 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
146 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
160 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
174 nap
Teljes eredmény:

Felhígíthatja az F1-et Amerikában a Miamiba tervezett nagydíj?

megosztás
hozzászólás
Felhígíthatja az F1-et Amerikában a Miamiba tervezett nagydíj?
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely
2018. júl. 12. 7:49

Ettől tart a Circuit of the Americas főnöke, Bobby Epstein, aki a veszély ellenére nagyon szeretné, hogy sikeres legyen a 2019-re megálmodott nagydíj Miamiban. Epstein úgy véli, először a rajongótábort kellene növelni, és nem beemelni egy második futamot Amerikában.

A texasi COTA főnöke elmondta, a Miamiba tervezett verseny tovább tizedelheti a közönséget, ahogy tette azt a Mexikói Nagydíj visszatérése, mivel egyértelműen látható volt annak „negatív” hatása az Egyesült Államok Nagydíjára. Epstein a Motorsport.com-nak nyilatkozva azt is megjegyezte, hogy hosszútávon előnyös lehet egy újabb futam Amerikában, de egyelőre szkeptikus a lépést illetően.

„Hosszútávon jó lehet. Ugyanakkor van benne kockázat. Egyértelműen fennáll a rizikó, miszerint felhígítják a terméket, mielőtt növekedne a rajongótábor”- foglalt állást a kérdésben.

„Ha az a hosszútávú cél, hogy növeljék a rajongótábort, akkor a tyúk vagy a tojás esetével állunk szemben. Melyik az első? Az első években majd meglátjuk, hogy vajon pozitív-e számunkra. Az első évben nem növelted a rajongótábort, de bővítetted az opciókat, szóval kemény lesz elsőre. Majd meglátjuk, milyen hatással lesz ránk.”

Még több F1 hír:

Epstein a fentiek ellenére bizakodó a texasi versenyt illetően, mert egy épített versenypálya teljesen más feltételeket kínál: kiemelte, hogy a COTA-n adottak az előzési pontok, egy helyről akár 8-9 kanyart beláthatnak a nézők, arról nem beszélve, hogy ők ügyelnek az esemény fesztiváljellegére.

Azt is elmondta, miért reméli, hogy sikeres lesz a projekt Miamiban. „Reméljük, hogy a Miami-modell nagyon-nagyon sikeres lesz, és akkor más promóterekkel is alkalmazhatják. Egyedi pozícióról van szó abban az értelemben, hogy tényleg azt akarod, remekeljenek. Olyan helyzet, melyben kicsit irigy vagy, ugyanakkor nagyon is akarod, hogy sikeresek legyenek, mert akkor a Liberty rámutathat, azt mondhatja: másokkal is vállalni akarjuk a kockázatot.”

Következő cikk
Alonso a legjobb felzárkózó a McLarennel

Előző cikk

Alonso a legjobb felzárkózó a McLarennel

Következő cikk

Ricciardo csak akkor lesz biztos a Hondában, ha vezetheti

Ricciardo csak akkor lesz biztos a Hondában, ha vezetheti
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Jonathan Noble