Todt: egyesek elfelejtik, kik kérvényezték és sürgették a Halót

Többek között Hülkenberg és Magnussen is nyíltan kritizálja a Halót, míg a legtöbben csendben konstatálják a létét, a kilátásban úgysem zavarja őket. A Haas dán pilótája szerint az eszköz gondot jelenthet olyan pályákon, mint Spa, ahol szintkülönbség is akad menet közben. Todt felidézte, milyen folyamat eredményezte a glória bevetését, és azt is megemlítette, hogy a versenyzőket tömörítő Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) ösztönözte a változást.

„Az emlékezet rövid – a versenyzők kérvényezték a dolgot”- mondta Todt kedden Londonban. „2015. december 16-án kaptam egy levelet, amit Jenson Button, Sebastian Vettel és Alex Wurz írtak alá (a GPDA igazgatói), sürgetve a dolgot, hogy döntsünk a versenyzők fejvédelmét illetően. Én pedig azt mondtam: ’Itt vagyunk. Hallgatunk’.”

„Azonnal felkértük a technikai szakembereket, hogy prioritást élvezzen mindez, és lássuk, mi sülhet ki belőle”- idézte fel. „Tisztában voltak vele (a versenyzők), hogy 2016. július 27-én lesz egy meeting – ők pedig azt mondták: ’Ne legyetek gyengék. Kérjük, tartsátok tiszteletben azt, ami kértünk tőletek a biztonság tekintetében’. Mi pedig elkötelezettek voltunk, hogy fontolóra vegyük mindezt.”

„El kell mondanom, nagyon meglepett mindez: tudja, mennyire szeretem az F1-et, de utálom ezt a részét. Vannak olyanok, akik nem tartják a szavukat. Ami engem illet, a legnagyobb vagyonról beszélünk az életben: lojalitás és az, hogy állod a szavad, tiszteletben tartod, amire vállalkoztál. Mi tiszteletben tartottuk ezt, de egyesek megfeledkeztek erről – itt tartunk most.”

Toto Wolff úgy fogalmazott a W09 bemutatóján, hogy láncfűrésszel vágná le a Halót – ez a komment sem nyűgözte le az FIA elnökét.

„Nem fogok reagálni arra, ami elhangzott. Ez egyszerűen egy gyermeteg játék”- mondta a francia. „Mindössze annyit mondok: szeretem az F1-et, és szerintem mindnyájunknak így kellene tenni. Meglátásom, hogy nagyon helytelen – bárki is legyél -, hogy nyilvánosan tagadj valamit, amit már bevezettek. A konstruktív kritika mindig jó, mert segít, hogy előrelépj. De a nyilvános kritika, ami nem jó a sportnak – nem látom benne az értéket.”

Todt még azt is hozzátette, hogy az FIA megtagadná a kötelességét azzal, ha nem vezetne be egy olyan biztonsági eszközt, mint a Halo, mely bebizonyította hatékonyságát.

„Részemről a Halo nem probléma. Meghökkent, ha azt hallom, egyesek szerint a versenyzésnek veszélyesnek kell lennie, és ha megtörténik (egy végzetes baleset), akkor megtörténik. Ha el tudjuk kerülni ezt, akkor miért ne kellene védelmezni az életet, bárkiéről is legyen szó? A Halo egy biztonsági eszköz. Emberi attitűd, hogy vonakodunk a változástól, de amint ismerjük a változást – sok tesztelés és tapasztalat révén, hogy az jó -, akkor alkalmaznunk kellene azt.”

„El tudja képzelni, hogyan éreznénk magunkat mindnyájan, ha valami történne, de ha fent lett volna a Halo, akkor nem került volna rá sor?”- tette fel végül a kérdést.