Az FIA elnöke elismerte, túl messzire mentek a hibrid F1-gyel

megosztás
hozzászólás
Az FIA elnöke elismerte, túl messzire mentek a hibrid F1-gyel
Adam Cooper
Szerző: Adam Cooper
Fordította:: Dénes Gergely
2018. máj. 22. 14:59

Jean Todt belátta, „túltolták” a hibridet a Forma-1-ben, de arra is képesnek kell lenni, hogy visszafogják a technológiát, leépítsenek belőle a következő formulára. A korábbi csapatfőnök optimista a lehetőséget illetően.

The start of the race
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Sergio Perez, Force India VJM11 Mercedes, and the remainder of the field at the start of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H leads at the start of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, and the rest of the field at the start of the race
Jean Todt, President, FIA, and Chase Carey, Chairman, Formula One
Jean Todt, FIA President
Jean Todt, FIA President, Alejandro Agag, CEO, Formula E, Nico Rosberg, Formula 1 World Champion, Formula E investor, with the new Gen2 Formula E Car.Jean Todt, FIA President, Alejandro Agag, CEO, Formula E, Nico Rosberg, Formula 1 World Champion, Formula E investor, with the new Gen2 Formula E Car.§
Felipe Massa, Williams Martini Racing, and Jean Todt, President, FIA, visit the paddock
Charles Leclerc, Sauber C37

Todt maga is kettős álláspontot képvisel: az F1 egyrészt show, másrészt fontos, hogy a gyártók is hasznot húzzanak belőle a technológiatranszfer révén. Megállapítható, előbbiben kárt okozott a 2014 óta létező formula, utóbbi pedig nem nyűgözi le a nézőket, a motorok felépítése is hidegen hagyja a rajongók többségét. Todt kifejtette, tanulni kell a hibákból, ennek megfelelően cselekednek a továbbiakban.

„Úgy vélem, olyan sokat akartunk tanulni a meglévő szabályokból, amennyit csak tudunk, és magunkkal vinni ezeket”- mondta Todt. „Megpróbálunk egyszerűsíteni a dolgokon. Gyönyörű műalkotás ez a technológia, de nagyon is hallom, hogy talán ez nem az, mint amire a rajongók számítanak”- jegyezte meg a francia.

„Ez nem olyasmi, amire abszolút szükség van egy jó világbajnokság érdekében. Fontos, hogy tanuljunk belőle, és olyasmit javasoljunk, aminek egyszerűbbnek kellene lennie. Ami engem illet, a motorsport – és ezt minden alkalommal elmondom – egyrészt show, de ez nem elég. Egyben laboratóriumnak is lennie kell.”

„Egy laboratórium a gyártók számára, a csapatok számára, és egy olyan laboratórium, ami ezek után olyan sok profittal szolgál a közúti autóknak, amennyivel csak tud. Ez történik. Mindazonáltal, ha úgy gondolod, talán túl messzire ment a dolog, akkor készen kell állnod arra is, hogy valamelyest visszalépj. Végül biztos vagyok benne, évek múltán a motor még hatékonyabb lesz az MGU-H nélkül.”

Todt elmondta, hamarosan elkészülnek az új szabályrendszerrel, és abban reménykednek az FIA kötelékében, hogy sikerül új gyártókat csábítani a sportba.

„Elég jól haladunk a motorral”- mondta. „Közel állunk hozzá, hogy tartsuk a határidőt, amikor közzé kell tennünk a 2021-es motorszabályokat, és remélem, érdeklődést fog kiváltani pár új gyártó körében. Van érdeklődés, de nagy a különbség érdeklődés és elköteleződés között.”

Ami a teljes 2021-es csomagot illeti, „még mindig van némi tennivaló, de ez egy hosszú folyamat”, mondta az FIA elnöke. „Optimista vagyok, miszerint év végére tisztán kellene látnunk.”

Következő cikk
Kilenc hónapon belül dönt az Aston Martin a Forma-1-ről

Előző cikk

Kilenc hónapon belül dönt az Aston Martin a Forma-1-ről

Következő cikk

Holland nyelvlecke Ricciardóval, őrjöngés Verstappenért

Holland nyelvlecke Ricciardóval, őrjöngés Verstappenért

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Adam Cooper
Cikk típusa BRÉKING