50 centis szigszalag miatt ralizott Vandoorne Abu Dhabiban

Vandoorne végül a 12. helyen ért be múlt vasárnap, hat autót sikerült maga mögött tartania és tudnia a leintésnél. A belga úgy fogalmazott akkor, egy raliautóval volt dolga, már a verseny elejétől nehézségei voltak a McLaren-Honda vezethetőségével és terelésével.

„Szerintünk Stoffel úgy ment végig az egész versenyen, hogy egy darab ragasztószalag szorult a diffúzorába”- mondta Tom Stallard a Motorsport.com számára.

„Az az igazi ragadós, jó 5 centi széles szalag, amit a túraautó-csapatok arra használnak, hogy visszarögzítsék az első lökhárítót. A verseny végén még mindig volt egy 20 centi hosszú darab a diffúzor bal oldali peremében. Szerintünk ez a szalag sokkal nagyobb volt a versenyen. Akkora veszteséget mértünk a leszorítóerőben, mintha nyitva lenne a DRS, de mindezt teljes körön át, a légellenállás csökkenése nélkül.”

„Habár a veszteség szimmetrikus volt a diffúzoron, a végén már csak a bal oldalon volt fent a szigetelőszalag. A 22. kör magasságában a diffúzor részben ’helyreállt’, Stoff tempója pedig javult. Úgy gondoljuk, hogy eddig a pontig mindkét oldalon be volt ragadva a szalag, majd levált, és csak balról maradt fent. Gyanítom, az eredeti darab olyan 50 centi hosszú volt”- mondta Vandoorne mérnöke.

Az egyik rivális szemtanúként szolgált az eset kivizsgálására. „Pierre Gasly, aki Stoffel mögött volt az első etapban, azt mondta, az autó hihetetlen mértékben túlkormányzott volt, és azt is, hogy látott valamit, ami a diffúzorban csapkodott. Ezt figyelembe véve Stoffel rendkívüli munkát végzett: nemcsak azzal, hogy a pályán tartotta a kocsit, hanem azzal is, hogy hat másikat még maga mögött is tartott.”