Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Topik

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Apró fogások a Renault első szárnyán Kanadában

megosztás
hozzászólás
Apró fogások a Renault első szárnyán Kanadában
Giorgio Piola
Szerző: Giorgio Piola
Fordította:: Dénes Gergely
2018. jún. 10. 11:35

A Renault Sport F1 Team kisebb módosításokat hajtott végre az első szárnyon, hozzáigazítva a montreali pályához és a nagyobb sebességhez.

Döcögősen kezdődött, majd lendületbe jött a kanadai hétvége a csapat számára: Hülkenberg a pályán állt meg az első edzésen, míg Sainz falat fogott az RS18 hátuljával, de szombattól már biztatóbban folytatódott a program. A kocsikba bekerült a továbbfejlesztett, azaz második specifikációs motor, ami erősebb esetükben, mint a Red Bullnál, köszönhetően a BP/Castrolhoz igazított fejlesztésnek.

A karosszéria sem maradt érintetlen, kezdve az első szárnnyal, amit a nagyobb tempóra és a kisebb légellenállásra hangoltak Enstone-ban. A főprofil és a szárnyvéglapok ugyan változatlanok maradtak, akárcsak a legfelső lapkák, de rövidebbre vették – a sárga színű – vízszintes elemeket, bemetszették a végüket, hogy kisebb legyen a légellenállás és nagyobb végsebességet érhessenek el. Végül kétféle első szárnyat csomagoltak be indulás előtt a Renaultnál.

Renault Sport F1 Team RS 18 front wing detail

Renault Sport F1 Team RS 18 front wing detail

Fotó készítője: Giorgio Piola

Következő Forma-1 cikk

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1, TECHZÓNA
Esemény Kanadai Nagydíj
Csapatok Renault F1 Team
Szerző Giorgio Piola
Cikk típusa Motorsport.com hírek