Sainz nem viccel és 2017-ben ötödik lenne a Toro Rossóval
Carlos Sainz Jr. igen komoly álmokat dédelget a Renault motorral hajtott Toro Rossóval, amitől sokat vár.
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
XPB Images
A Toro Rosso idén csak a 7. helyen zárta a bajnokságot, közvetlen a McLaren-Honda mögött. Az olaszok 63, míg a britek 76 egységet gyűjtöttek. Ha a reális képet nézzük, akkor a „kisbikák” a 6. pozíciót is megszerezhették volna.
Max Verstappen távozása nagyon nagy érvágás volt Faenza számára, miután a visszasorolt Daniil Kvyat alig szerzett pár egységet. A hollanddal szinte biztosan sikerült volna legyőzniük a wokingiakat, nem beszélve arról, hogy a gárda egy tavalyi Ferrari motorral versenyzett, ami szintén nagy hátrányt jelentett.
A 2017-es idény azonban más lehet, hiszen a Toro Rosso az új Renault motorokkal fog versenyezni, és valószínűleg Kvyat is jobb teljesítményt nyújt majd Sainz mellett. A spanyol versenyző célja, hogy egészen az ötödik helyig jöjjenek fel, amit idén a Williams szerzett meg a Force India mögött.
„A Renault a motort illetően nagyon versenyképes. Szóval pozitív vagyok, és arra gondolok, hogy ha James (Key) csapata képes lesz olyan munkát végezni ezzel az erőforrással, akkor a Toro Rosso előrébb léphet jövőre.”
„A Toro Rosso az elmúlt években megmutatta, hogy a kasztnija elég jó a bajnokság ötödik helyére, és ez is a célunk.” – folytatta Sainz a motorsport.com kérdésére.
„Egyszerűen csak nem volt meg ehhez a teljes csomagunk. De a Toro Rosso és James képes erre, hogy legalább a kasztnit illetően azon a szinten legyünk.”
„Mi egy nagyszerű család vagyunk, olasz és latin gyökerekkel, valamint néhány brit szakemberrel, akik segítenek nekünk. Meggyőződésem, hogy a csapat a következő évben többre lesz képes, amikor minden elindul.”
Sainz a 12. helyen fejezte be a bajnokságot, ami nem rossz eredmény tőle, különösen azok után, hogy az idény második felében már erősen látszott a hátrány a Ferrari motor miatt, de a spanyol még így is ott volt a pontszerzők között, és nem is egyszer.
Carlos büszke a két 6. helyére, és arra a bizonyos 16 egységre. „Valószínűleg a szezon csúcspontja Austin és Brazília volt. Nagyon büszke vagyok a csapatra, hogy az idény második felében is nyomta neki az igen alacsony motivációs szint ellenére.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások