Rosberg: Vettel karrierje egyik legkeményebb pillanataként emlékszik majd erre
Nico Rosberg szerint egyszerűen hihetetlen, hogyan alakult a német verseny, amit anno ő is megnyert a Mercedesszel. Rosberg kitért Sebastian Vettelre, aki hazai közönség előtt hagyott ki egy óriási ziccert.
Hamilton 17 pontos előnyre váltott a futam előtti hátrányát, amihez a győzelme és Vettel kiesése kellett. Rosberg nehezen tudta feldolgozni, mennyire fordulatosan alakult a vasárnapi futam, kiemelve, hogy Hamilton erős volt, Vettel pedig önhibából rontott, túl sokat vállalt.
„Micsoda végeredmény – hihetetlen. Ez is azt mutatja, hogy a pontokat vasárnap osztják, a vasárnap a döntő nap”- mondta Rosberg a videójában. „Vettel volt a favorit, mindent tökéletesen csinált – egészen addig a körig. Elkezdett esni egy kicsit, de akkora előnye volt, hogy visszább vehetett volna a tempóból, biztonságosabban mehetett volna. Túlságosan nyomta, majd falnak csapta, teljesen egyedül volt. Kemény – nagyon kemény. Együtt tudok érezni vele, és szerintem karrierje egyik legkeményebb pillanataként fog rá emlékezni”- mondta a német. „Hazai közönség előtt szerepelt, lehetősége volt rá, hogy sok pontot nyerjen Lewisszal szemben. Így eldobni mindezt… Nagyon rossz.”
„Másrészt pedig ott van Lewis: tény, sose írd le Lewist. Mindig visszatér, bárhol is legyen. Mindig. Most ismét megmutatta ezt”- méltatta korábbi csapattársát. „Hátulról rajtolt, felzárkózott, iszonyatosan gyors volt, helyes döntéseket hozott, küzdőszellemet mutatott, és végül megnyerte ezt az átkozott futamot – hihetetlen. Le a kalappal a Mercedes előtt; tudom, mennyire erősek, ma újfent megmutatták ezt.”
A 2016-os világbajnok szerint nagyszerű kilátásaink vannak a továbbiakat illetően. „Sok-sok izgalmas verseny következik. Folyamatosan hullámozni fog, annak ellenére, hogy a Ferrari ekkora előnnyel rendelkezik a motorerő terén. 5 tized körönként az időmérőn – ekkora az előnye a Ferrari-motornak a Mercedesszel szemben. Ez óriási. Ráleltek valami hihetetlenre a motornál, 20 százalékkal több teljesítményt hívnak le az akkumulátorból – mindezt úgy, hogy szabályok korlátozzák az akkumulátorból lehívható teljesítményt. Nem könnyű megérteni, mit csinálnak; valami varázslatos zajlik ott. Le a kalappal előttük. Az FIA azt mondja, legális, szóval hinnünk kell nekik"- zárta mondandóját.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások