Motorsport.com hírek

Ricciardo és Verstappen sem csügged, jó az RB14 versenytempója

A felemás hétvége ellenére pozitívan távoznak a Red Bull Racing versenyzői Melbourne-ből, ugyanis a kocsi erős sebességet tud diktálni vasárnap. Max Verstappen dolgát technikai zűrök is nehezítették a megpördülés mellett.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, spins in the path of Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari

Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 at the start of the race
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, at the drivers parade
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 leads Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, in the drivers parade
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, getting out of his car
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 spins
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 spins
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 spins

Ricciardo a nyolcadik helyről rajtolt és négy helyet javított: folyamatosan próbálta nyomás alá helyezni Räikkönent, de végül be kellett érnie a negyedik pozícióval.

„Igazából mindenképp boldogan távoztam volna ma innen”- mondta Ricciardo. „Ez csak egy verseny, túl akarsz lenni az elsőn. Sokat kellett rá várni, hosszú volt a felvezetés előtte, elnyúlt – nehéz élvezni a hétvégét megelőző felvezetést, egyszerűen csak versenyezni akarsz. Boldogan ébredtem fel ma, és úgy voltam vele, mindegy, érezzük jól magunkat, versengjünk!”

„Jó volt, a végén tényleg gyorsak voltunk; mindent megpróbáltam Kimi ellen, de ez egy szűk pálya, nehéz előzni rajta. Megfutottuk a leggyorsabb kört – jó jelek érkeztek az elkövetkező hetekre nézve. Remélem, hármas csata lehet: nagyon közel voltunk a Ferrari sebességéhez, habár nem tudom, mi volt a helyzet Sebbel. Határozottan a leggyorsabb autók egyike voltunk ma, ha nem a leggyorsabb. Remélhetőleg ez reprezentatív a továbbiakra nézve, de egy körön még mindig gyorsulnunk kell, habár a versenytempó jó. Ma szoros volt, a végén még Lewist is láttam – elég közel volt hozzánk. Meg tudtam érinteni, mindent megtettem, amit csak tudtam. Az utolsó etapban tényleg nyomás alá helyeztem Kimit: visszavettem, majd megint támadtam, próbáltam elérni, hogy történjen valami. Jobb lett volna, ha előrébb rajtolok...”

Verstappen egy megpördülést követően esélytelen volt az élmezőnnyel tartani, a nyolcadik helyre esett vissza, majd a hatodik pozícióban futott be Alonso mögött.

„Sikerült elég jól elrajtolni, de kicsit peches voltam az 1-es kanyarban, kifogott rajtam, pozíciót buktam”- összegezte. „Hirtelen sok gondom volt a kocsival, az egyensúllyal, majd 4-5 kört követően kiderült, hogy valami tönkrement az autón, eltört. A kanyarok közepén mindig vesztettem a tapadásból, egy ponton kifogott rajtam az 1-esben, megpördültem.”

„Nem ideális, de szerencsére 360 fokban pördültem meg, nem vesztettem túl sok helyet. Ezt követően vadásznod kell, de nem tudsz előzni ezen a pályán, szóval kár érte. Tekintettel a körülményekre és a sérülésekre, még így is sikerült szerezni pár pontot. Amint tiszta volt előttem a levegő, a tempó is jó volt. Nem kell aggódnunk, egyszerűen egy sima időmérő kell, a versenyen pedig mindennek magától meg kellene oldódnia.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso felpörgött: „A következő célpontunk a Red Bull…”
Következő cikk Sainz "majdnem elhányta magát" az Ausztrál Nagydíj alatt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország