Ricciardo és Verstappen sem csügged, jó az RB14 versenytempója
A felemás hétvége ellenére pozitívan távoznak a Red Bull Racing versenyzői Melbourne-ből, ugyanis a kocsi erős sebességet tud diktálni vasárnap. Max Verstappen dolgát technikai zűrök is nehezítették a megpördülés mellett.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
Ricciardo a nyolcadik helyről rajtolt és négy helyet javított: folyamatosan próbálta nyomás alá helyezni Räikkönent, de végül be kellett érnie a negyedik pozícióval.
„Igazából mindenképp boldogan távoztam volna ma innen”- mondta Ricciardo. „Ez csak egy verseny, túl akarsz lenni az elsőn. Sokat kellett rá várni, hosszú volt a felvezetés előtte, elnyúlt – nehéz élvezni a hétvégét megelőző felvezetést, egyszerűen csak versenyezni akarsz. Boldogan ébredtem fel ma, és úgy voltam vele, mindegy, érezzük jól magunkat, versengjünk!”
„Jó volt, a végén tényleg gyorsak voltunk; mindent megpróbáltam Kimi ellen, de ez egy szűk pálya, nehéz előzni rajta. Megfutottuk a leggyorsabb kört – jó jelek érkeztek az elkövetkező hetekre nézve. Remélem, hármas csata lehet: nagyon közel voltunk a Ferrari sebességéhez, habár nem tudom, mi volt a helyzet Sebbel. Határozottan a leggyorsabb autók egyike voltunk ma, ha nem a leggyorsabb. Remélhetőleg ez reprezentatív a továbbiakra nézve, de egy körön még mindig gyorsulnunk kell, habár a versenytempó jó. Ma szoros volt, a végén még Lewist is láttam – elég közel volt hozzánk. Meg tudtam érinteni, mindent megtettem, amit csak tudtam. Az utolsó etapban tényleg nyomás alá helyeztem Kimit: visszavettem, majd megint támadtam, próbáltam elérni, hogy történjen valami. Jobb lett volna, ha előrébb rajtolok...”
Verstappen egy megpördülést követően esélytelen volt az élmezőnnyel tartani, a nyolcadik helyre esett vissza, majd a hatodik pozícióban futott be Alonso mögött.
„Sikerült elég jól elrajtolni, de kicsit peches voltam az 1-es kanyarban, kifogott rajtam, pozíciót buktam”- összegezte. „Hirtelen sok gondom volt a kocsival, az egyensúllyal, majd 4-5 kört követően kiderült, hogy valami tönkrement az autón, eltört. A kanyarok közepén mindig vesztettem a tapadásból, egy ponton kifogott rajtam az 1-esben, megpördültem.”
„Nem ideális, de szerencsére 360 fokban pördültem meg, nem vesztettem túl sok helyet. Ezt követően vadásznod kell, de nem tudsz előzni ezen a pályán, szóval kár érte. Tekintettel a körülményekre és a sérülésekre, még így is sikerült szerezni pár pontot. Amint tiszta volt előttem a levegő, a tempó is jó volt. Nem kell aggódnunk, egyszerűen egy sima időmérő kell, a versenyen pedig mindennek magától meg kellene oldódnia.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások