Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
17 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
24 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
38 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
66 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
73 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
87 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
101 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
108 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
122 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
143 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
185 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
192 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
206 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
213 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
227 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
241 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
262 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
276 nap
Teljes eredmény:

A Haas szerint a versenyzők híre befolyásolja a stewardokat

megosztás
hozzászólás
A Haas szerint a versenyzők híre befolyásolja a stewardokat
Szerző:
Társszerző: Adam Cooper
Fordította: Dénes Gergely
2018. aug. 2. 11:25

Günther Steiner nem tudja bizonyítani a fenti állítást, de úgy érzi, megeshet, hogy a stewardok nem egyenlő bánásmódban részesítik a mezőny tagjait, ha egy-egy incidenst vizsgálnak. Az FIA versenyigazgatója maximum „tudat alatti” befolyást tudna elképzelni.

Engineers on the grid with the car of Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team, on the grid
Kevin Magnussen, Haas F1 Team, puts his helmet on
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team, on the grid
Kevin Magnussen, Haas F1 Team, Stoffel Vandoorne, McLaren, Brendon Hartley, Toro Rosso and Sergey Sirotkin, Williams Racing on the drivers parade Andy Hone
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team

A Magyar Nagydíj időmérőjén Verstappen feltartotta Grosjeant, de a stewardok nem büntették meg a hollandot, mert az esős körülmények és egy harmadik kocsi jelenléte azt eredményezte, a holland nem fölöslegesen tartotta fel riválisát, ellentétben azzal, ami a szabályokban olvasható. Tavaly a Brit Nagydíj időmérőjén Hamilton úszta meg, szintén Grosjean ellenében, mert a stewardok szerint a francia nem bukott három tizedet egy körön, mint azt állította.

A Haas versenyzőinek gyakran volt dolguk a versenybírákkal mostanában: Magnussent azért büntették, mert belement Gaslyba Azerbajdzsánban, és figyelmeztetést kapott, amiért veszélyesen blokkolta Leclercet a spanyol hétvége edzésén. Grosjean büntetést kapott, amiért balesetet okozott a spanyol futam első körében, és amiért leterelte Ocont a rajtnál a Francia GP-n. A csapatfőnök Steiner szerint nem volt fair megbünteti a „könnyű célpontnak” számító Grosjeant Spanyolországban, korábban pedig kérdőre vonta a döntéshozók következetességét, miután Grosjean 10 másodperces büntetésben részesült tavaly Brazíliában Ocon kipenderítéséért.

Steiner így felelt a Motorsport.com kérdésére, miszerint érzése szerint rázós menetben van-e részük a stewardok miatt? „Könnyű kipécézni minket, gyanítom, ezt mondja?”- kérdezett vissza. „Olykor nem segítünk magunknak azzal, hogy ilyen pozícióba hozzuk magunkat – ugyanakkor, ha nem lett volna szükséges, hogy olyan helyzetbe kerülj, akkor büntetést sem kapnál. Ha dönteni kell, továbbra is azt gondolom, a végkimenetel azon múlik, hogy ki vagy. Az egésznek névtől függetlenül kellene mennie.”

Ezek szerint nem mindegy, kiről van szó, milyen előélettel bír a szóban forgó versenyző, amikor döntenek? „Lehetséges. Nincs bizonyítékom, tehát nem tudom bizonyítani, de megeshet.”

Még több F1 hír:

Charlie Whiting szerint benne lehet a pakliban, hogy a stewardokat tudat alatt befolyásolja egy-egy versenyző előélete és a híre, aminek a paddockban örvend, mindazonáltal ennek nem kellene tényezőnek lennie a döntések során.

„Ha egy versenyzőnek kilenc pontja lesz a licencében, akkor annak nem kellene befolyásolnia a stewardok döntését”- mondta Whiting, amikor a Motorsport.com Steiner szavairól kérdezte. „Ha azt gondolják, nem kellene hármat adni neki, mert akkor azzal ki kell hagynia egy versenyt, akkor nem kellene tényezőnek lennie (hogy kiről van szó), de azt nem tudom, hogy tudat alatt szerepet játszik-e a dologban.”

Whiting szerint kár lenne összehasonlítani a Grosjean-Verstappen és a Vettel-Sainz esetet, ugyanis utóbbi a feltartás egyértelmű esete volt, ezért is járt a büntetés a ferrarisnak.

„Szerintem Romain révén rosszabbul festett az eset, mint amilyen volt, mert kihátrált belőle, ahelyett, hogy olyan keményen próbálkozott volna, amennyire csak lehet. Úgy tűnt, egyszerűen feladta. Verstappen gyorsított akkor, és nem gondolom, hogy Grosjean tartani tudta volna vele a lépést. Ami engem illet, a kettő nem ugyanaz.”

Következő cikk
Mercedes: a 2018-as szezon csodálatos reklám a Forma-1-nek

Előző cikk

Mercedes: a 2018-as szezon csodálatos reklám a Forma-1-nek

Következő cikk

2018-as F1-es jogdíjak: kinek mennyi jár 2017 alapján?

2018-as F1-es jogdíjak: kinek mennyi jár 2017 alapján?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Kevin Magnussen , Romain Grosjean Vásárlás
Csapatok Haas F1 Team
Szerző Ben Anderson