A Haas szerint a versenyzők híre befolyásolja a stewardokat

A Magyar Nagydíj időmérőjén Verstappen feltartotta Grosjeant, de a stewardok nem büntették meg a hollandot, mert az esős körülmények és egy harmadik kocsi jelenléte azt eredményezte, a holland nem fölöslegesen tartotta fel riválisát, ellentétben azzal, ami a szabályokban olvasható. Tavaly a Brit Nagydíj időmérőjén Hamilton úszta meg, szintén Grosjean ellenében, mert a stewardok szerint a francia nem bukott három tizedet egy körön, mint azt állította.

A Haas versenyzőinek gyakran volt dolguk a versenybírákkal mostanában: Magnussent azért büntették, mert belement Gaslyba Azerbajdzsánban, és figyelmeztetést kapott, amiért veszélyesen blokkolta Leclercet a spanyol hétvége edzésén. Grosjean büntetést kapott, amiért balesetet okozott a spanyol futam első körében, és amiért leterelte Ocont a rajtnál a Francia GP-n. A csapatfőnök Steiner szerint nem volt fair megbünteti a „könnyű célpontnak” számító Grosjeant Spanyolországban, korábban pedig kérdőre vonta a döntéshozók következetességét, miután Grosjean 10 másodperces büntetésben részesült tavaly Brazíliában Ocon kipenderítéséért.

Steiner így felelt a Motorsport.com kérdésére, miszerint érzése szerint rázós menetben van-e részük a stewardok miatt? „Könnyű kipécézni minket, gyanítom, ezt mondja?”- kérdezett vissza. „Olykor nem segítünk magunknak azzal, hogy ilyen pozícióba hozzuk magunkat – ugyanakkor, ha nem lett volna szükséges, hogy olyan helyzetbe kerülj, akkor büntetést sem kapnál. Ha dönteni kell, továbbra is azt gondolom, a végkimenetel azon múlik, hogy ki vagy. Az egésznek névtől függetlenül kellene mennie.”

Ezek szerint nem mindegy, kiről van szó, milyen előélettel bír a szóban forgó versenyző, amikor döntenek? „Lehetséges. Nincs bizonyítékom, tehát nem tudom bizonyítani, de megeshet.”

Még több F1 hír:

Charlie Whiting szerint benne lehet a pakliban, hogy a stewardokat tudat alatt befolyásolja egy-egy versenyző előélete és a híre, aminek a paddockban örvend, mindazonáltal ennek nem kellene tényezőnek lennie a döntések során.

„Ha egy versenyzőnek kilenc pontja lesz a licencében, akkor annak nem kellene befolyásolnia a stewardok döntését”- mondta Whiting, amikor a Motorsport.com Steiner szavairól kérdezte. „Ha azt gondolják, nem kellene hármat adni neki, mert akkor azzal ki kell hagynia egy versenyt, akkor nem kellene tényezőnek lennie (hogy kiről van szó), de azt nem tudom, hogy tudat alatt szerepet játszik-e a dologban.”

Whiting szerint kár lenne összehasonlítani a Grosjean-Verstappen és a Vettel-Sainz esetet, ugyanis utóbbi a feltartás egyértelmű esete volt, ezért is járt a büntetés a ferrarisnak.

„Szerintem Romain révén rosszabbul festett az eset, mint amilyen volt, mert kihátrált belőle, ahelyett, hogy olyan keményen próbálkozott volna, amennyire csak lehet. Úgy tűnt, egyszerűen feladta. Verstappen gyorsított akkor, és nem gondolom, hogy Grosjean tartani tudta volna vele a lépést. Ami engem illet, a kettő nem ugyanaz.”