Motorsport.com hírek

Szingapúr GP: szélesebb boxutca, újraaszfaltozott pályarészek

Elvégeztek pár alapvető módosítást az utcai vonalvezetésen a 2017-es Szingapúri Nagydíj alkalmából. A negyedik versenybíró Emanuele Pirro lesz.

Scenic Singapore action

Fotót készítette: XPB Images

Összesen 61 kör vár a mezőnyre vasárnap, az 5.065 km hosszú pályán, aminek több pontját is újraaszfaltozták, beleértve az 1-es és 2-es kanyarokat, valamint az 5-ös kanyar után található, 100 méter hosszú szakaszt. A 12-es és a 13-as kanyarok között is több ponton új a felület. A 15-ös, 16-os és 17-es hajlatok esetében is vannak új aszfaltfelületek.

A boxutcában is fontos változás történt: 275 milliméterrel távolabb vitték pitwallt a garázsoktól, ugyanez áll a gyorsítósávot jelölő fehér vonalra, így biztosítva, hogy a munkaterülettől távolabb vannak a sávban haladó autók. A maximálisan megengedett sebesség 60 km/h.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Ismételten a biztonság fokozása volt a cél azzal, hogy TecPro szegmensekkel látták el több kanyar bukóterét: összesen nyolc kanyarban végezték el a műveletet.

Idén is két DRS-zóna lesz kijelölve Szingapúrban: az első az 5-ös és 7-es kanyarok között, ami magában foglalja a 6-os kanyart, ez alapvetően egy jobbos törés. A második zóna a célegyenesben található, a 23-as és az 1-es kanyarok között.

Az olasz Pirro öt alkalommal nyert Le Mansban, és sikerrel járt a 24-órás daytonai futamon is. Kétszer diadalmaskodott a 12 órás sebringi megmérettetésen, bajnok lett a német és olasz túraautó bajnokságokban. A Forma-1-ben három évet húzott le (1989-1991) a Benetton és a Scuderia Italia színeiben. A korábbi versenyző ezen a hétvégén ismét versenybíró lesz az FIA keretében.

Pirro mellett Gerd Ennser, Silvia Bellot és Charlie Whiting alkotják az FIA grémiumát Szingapúrban.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Szingapúr jövője biztosított a Forma-1-ben
Következő cikk BRÉKING: Bottas hosszabbított a Mercedesszel - csak 2018-ra

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország