Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

2018-ra készül a Ferrari a Räikkönen autóján lévő szenzorokkal

Hat szenzor „jelent meg” Kimi Räikkönen Ferrariján, méghozzá a felül található, ovális légbeömlő nyílásban. A csapat a 2018-as hajtáslánc érdekében tesztel a kis „ruhafogassal”.

A függőleges elemen elhelyezett szenzorokkal a motorhoz érkező légáramlatokat és a hűtés hatékonyságát teszteli a Ferrari, amihez remek helyszín a forró és fülledt Szingapúri pálya. Az istálló a 2018-as törekvéseket és célokat tartja szem előtt: a jövő évi hajtáslánc az idei utolsó motorra, a negyedikre fog épülni.

Ezt még nem vetette be a Ferrari, kivárnak vele, mivel úgy hírlik, egyelőre nem elég jó az idei utolsó motor állóképessége, aminek öt nagydíjat kellene kihúznia az év végéig. Az Enrico Cardile vezette aerodinamikai részleg a hatékony légbeszíváson és hűtésen dolgozik, ebben segíthetnek a szenzorok. Kicsit lejjebb, a négyzetesebb beömlőnél is elhelyeztek két mérőműszert a csapattagok.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

A motorrészlegnek nemcsak nagyobb teljesítményt kell kicsikarnia, hanem a megbízhatóságot is fokozni kell: év elején a turbók adták meg magukat rendszeresen, és fontos szempont, hogy 2018-ban –a jelenlegi állás szerint – csak három motort lehet alkalmazni büntetlenül.

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Szingapúri Nagydíj
Alesemény Csütörtök
Pálya Singapore Street Circuit
Versenyzők Kimi Raikkonen
Csapatok Ferrari
Cikk típusa Elemzés
Topic Giorgio Piola F1-es technikai elemzései