Elemzés

Érdekes másodlagos funkcióval bír a Ferrari SF71H visszapillantója

A 2018-as Ferrari egyik érdekes és innovatív megoldása a visszapillantótükrök kialakítása. Az olasz csapat érdekes funkcióval vértezte fel az elemeket, melyek többnyire „csak útban vannak”.

Ferrari SF71H

Ferrari SF71H

Ferrari

A csapatok általában igyekeznek olyan semlegessé tenni a visszapillantókat, amennyire csak lehetséges, hogy ne zavarjanak be a karosszéria hátsó részéhez igyekvő áramlatoknak. Olykor megpróbálnak pozitívan belenyúlni az áramlatokba azáltal, hogy trükkös formát adnak a tartópilléreknek, de a Ferrari szintet lépett 2018-ban, és a tükröket keretbe foglaló házat ruházta fel aerodinamikai funkcióval.

Első pillantásra nehéz észrevenni a megoldást, ugyanis feketére fényezték a középső részt – azt, ahol egy vízszintes szárnyat „ültettek be” a visszapillantó házába. Ez a szárny – ellentétben például az első és hátsó légterelőkkel – nem leszorítóerőt termel, hanem épp ellenkezőleg, felhajtóerőt. A tükrön áthatoló áramlatokat az oldaldoboz felső nyílásába terelik, fokozva a hűtést. Felülről nézve jól látszik, hogy a tükrök egy vonalban vannak ezekkel a nyílásokkal.

Ferrari SF71H halo detail

A megoldást semmilyen szabályzat sem tiltja, tehát a Ferrari egy okos trükköt talált a hűtés fokozására, hasznos másodlagos funkciót adva a visszapillantónak.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso barátnője "amúgy is elégedetlen"
Következő cikk Brutálisan jól mutat menet közben a McLaren-Renault (VIDEÓ)

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország