Mercedes: kereskedelmileg nincs értelme, hogy F1-ülést vásároljunk a fiataloknak

Toto Wolff elmagyarázta, miért nem élnek a gyakorlattal, hogy pénzért vegyenek helyet a saját tehetségeinek a Forma-1-ben. A Mercedes csapatfőnöke elismerte, át kell gondolni, miként alakítsák a tehetséggondozó programot a jövőben.

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport with George Russell, Mercedes

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport with George Russell, Mercedes

Glenn Dunbar / Motorsport Images

A McLaren és a Renault sem szerződtette Ocont 2019-re, amiben jelentős szerepe van annak, hogy a Mercedeshez kötődik. Miközben a Red Bull a Toro Rosso, a Ferrari pedig a Haas és a Sauber révén is üléshez tudja juttatni a saját neveltjeit, a Mercedes csak motorszállítói szerződéssel rendelkezik a mezőnyben. Wolff elmondta, részükről az sem opció, hogy fizessenek egy-egy ülésért, megoldva a helyzetet.

„Nagyon izgalmasak a fiatal versenyzők”- mondta Wolff. „Mindnyájunkat jó érzéssel tölt el az, ha egy tehetség lépked előre, segítjük őket, és az esélytelenebbek megérkeznek a Forma-1-be, szép történeteket kreálnak. Mindnyájan úgy vagyunk vele, hogy szívesen találjuk meg a következő szupersztárt.”

„De Mercedesként az az alapvető célunk, hogy a saját versenycsapatunkat futtassuk, a lehető legjobb versenyzővel rendelkezzünk a kocsiban, hogy versenyeket nyerjünk, címekért versengjünk”- folytatta az osztrák. „Ha nincs egy olyan partnercsapatod, mint a Red Bullnak a Toro Rosso, vagy szerződésben rögzített kapcsolatok, mint a Ferrarinak a Sauberrel és a Haasszal, akkor nagyon nehéz megtalálni a megfelelő helyet a fiatal versenyzőknek. Forrásunk 99 százaléka a csapat futtatására megy. Ami a fiatal versenyzőket illeti, az érzelmi aspektus mellett kereskedelmi szempontból és értelmesnek kell lennie.”

„Két éven át támogattuk Pascalt (Wehrlein), két éven át tettünk így Estebannal, és segítettünk Georgenak, hogy eljusson oda, ahol most tart. Ugyanakkor, ha egy bizonyos szintre érve nincs értelme az üzletnek, akkor az nem nekünk való”- jegyezte meg.

Még több F1 hír:

A gyártói támogatásnak ugyanúgy lehet árnyoldala, mint előnye, ahogy azt Ocon esete is példázza, de Wolff Szingapúrban elmondta, mindezek ellenére kizárt, hogy elengedjék a francia kezét, mert az a céljuk, hogy egy nap náluk szerepeljen. A Mercedes főnöke bevallotta, hogy válaszút elé értek a fiatal versenyzők tekintetében, át kell gondolni, hogyan tovább.

„Eljutunk egy pontra, miszerint nincs junior csapatunk, és ha hiány mutatkozik a lehetőségeket illetően, azaz nem tudod elhelyezni őket, akkor el kell gondolkodnod azon, hogy mérsékled a versenyzői programod, elengedsz valakit, vagy megváltoztatod a stratégiát. Válaszúthoz értünk. Majd meglátjuk, hogyan alakul George és Esteban esetében, és utána döntünk arról, hogyan tovább.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hatalmas siker Räikkönen életrajzi könyve: 100 ezer eladott példány
Következő cikk A Haas hallani sem akar a harmadik autó ötletéről a Forma-1-ben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország