Mercedes: Barcelona fekszik a W09-nek, nem a gumikon múlt a siker

megosztás
hozzászólás
Mercedes: Barcelona fekszik a W09-nek, nem a gumikon múlt a siker
2018. máj. 16. 14:03

James Vowles elmagyarázta, minek volt betudható a Spanyol Nagydíjon aratott győzelem, és kiemelte, hogy W09 remekül fekszik a katalán pályán – abroncstól függetlenül.

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 with aero sensor on rear wing
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 with lights on rear wing
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

A Mercedes főstratégája hangsúlyozta, Hamilton és Bottas is remek egyensúlyról számolt be a hétvége folyamán, valamint azt is méltatták, hogy az autó finoman kezeli az abroncsokat. Mint ismeretes, a pályát újraaszfaltozták 2018-ra, ezzel kapcsolatban Vowles elmondta, az új felület nagyon sok mindent felülír a korábbi ismeretekből: mindezt annak ellenére, hogy ugyanaz a vonalvezetés, és ugyan teszteltek télen a pályán, de akkor sokkal hűvösebb volt, ami újabb változó a képletben. „Nagyon nagy változás történt – az aszfaltban bekövetkezett változás sokkal nagyobb horderejű volt, mint bármi más, amikor nekivágtunk ennek a hétvégének”- magyarázta a szakember. „Minden csapatnak tanulnia kellett, majd ismét alkalmazkodnia hozzá”- jegyezte meg.

Nem maradhatott el a kérdés, miszerint mekkora szerepet játszottak a Pirelli módosított abroncsai, melyek futófelülete 0.4 milliméterrel vékonyabb volt a megszokottnál. A Mercedes főstratégája ismét felhozta a téli teszteket, amikor nyolc napon át köröztek Montmelóban, a W09 pedig „remekül működött akkor”. „Rövid és hosszú etapokon egyaránt versenyképes volt, és működött azokon a gumikon, amiket akkor nyújtottak számunkra – és ezek normális, teljes futófelületű Pirelli-abroncsok voltak”- jegyezte meg.

„Amikor megkérdeztünk a versenyhétvégére és a vékonyabb futófelületű gumikat használtuk, ugyanezt láttuk. Az autónk remekül teljesített, függetlenül attól, milyen hőmérséklet volt éppen. Azt állapítottuk meg, hogy az autónk nagyszerűen működik Barcelonában – ez betudható a pálya vonalvezetésének és a felületének is.”

„A téli teszteken elég hideg volt – az egyik napon még havazott is -, de ennek ellenére elég jelentős hólyagosodást tapasztaltunk – szinte mindegyik csapat így volt vele"- idézte fel.  „Minket és minden más csapatot informált a Pirelli Bahreinben arról, hogy mit fognak tenni ennek eredményeként: csökkentik a futófelület vastagságát annak érdekében, hogy megpróbálják kiküszöbölni ezt a hólyagosodást, ami a gumi túlmelegedésére vezethető vissza. A hólyagosodásnak katasztrofális eredménye lehet a köpenyre nézve. Amikor megérkeztünk Barcelonába, nem tudtuk, hogy mindez milyen változást jelent a karakterisztikában: vajon feküdni fog nekünk, vagy sem?”- vallotta be Vowles. „Én összességében azt láttam, hogy a téli teszteken mutatott formánkat átvittük a versenyhétvégére.”

Következő Forma-1 cikk
Ha a Spanyol GP egy-két körrel hosszabb, Bottas nagy bajban lett volna

Előző cikk

Ha a Spanyol GP egy-két körrel hosszabb, Bottas nagy bajban lett volna

Következő cikk

A Miami Nagydíj a Forma-1-ben: ez a helyszín

A Miami Nagydíj a Forma-1-ben: ez a helyszín
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Mercedes Vásárlás
Cikk típusa Motorsport.com hírek