Mercedes: azért fontos a szingapúri győzelem, mert megértettük a kocsit
Toto Wolff fontos tényezőre hívta fel a figyelmet a Szingapúri Nagydíjon aratott győzelem után: nem a világbajnokság állása miatt jelentős a siker, hanem azért, mert végre megértették a W09-et. A Mercedes csapatfőnöke sakkjátszmaként jellemezte a vasárnapi menetet.
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 celebrates in parc ferme
Manuel Goria / Motorsport Images
A Mercedes nagyon óvatosan beszélt a szingapúri esélyekről a hétvége előtt, tudva, hogy a pálya nem nekik kedvez papíron, ezért „szinte semmi értelme sem volt előállni jóslatokkal”, mondták egy hete. Ehhez képest Hamilton bravúros körrel szerezte meg a pole-t, másnap pedig rajt-cél győzelmet aratott, 40 pontra növelve előnyét egyéniben.
„Szingapúr több éven át mumus volt számunkra, szóval különleges érzés az, hogy eljövünk ide, és a tempóra alapozva megnyerjük a futamot”- mondta Wolff. „Ez a győzelem nem a világbajnokság miatt jelentős, hanem azért, mert megértettük a kocsit Szingapúrban. Most már felvettük a fonalat vele kapcsolatban.”
„A mai olyan volt, mint egy sakkjátszma. Ma a tempó miatt nyertünk; megértettük a kocsit és a gumikat, és fel vagyok töltődve a szezon hátralévő futamait illetően. Az egész csapat nagyon keményen dolgozott azért, hogy megértsük az autót, előrelépjünk, különös tekintettel a Spában elszenvedett vereségre, és ez az eredmény annak a jele, hogy kifizetődik a munkánk. Elégedettek lehetünk, mert tisztességes hétvégénk volt. Mindkét kiírásban az élen állunk, de mindez semmit sem változtat a csapat hozzáállásán. Hat hétvége vár ránk, és tudjuk, mennyire gyorsan ellenünk fordulhat a helyzet”- jegyezte meg.
Ezt követően kitért arra, hogy a gumikezelésen kívül akadt más fontos tényező is abban a 61 körben, amit Szingapúrban abszolváltak.
„Volt pár ideges pillanat a forgalom és a mezőny végén lévő versenyzők miatt – de legvégül mindkét bajnokságban több pontot szereztünk a riválisainknál, és olyan eredményt szállítottunk, ami elégedettségre ad okot. Sokat fogunk beszélni a mezőny végén köröző autókról, akik nagy hatással voltak mindkét versenyző futamára. Szerintem ez egy olyan téma, amit a versenyzőknek egymás között kell megvitatniuk, de lehet, van mód arra, hogy optimalizáljuk a kék zászlóra vonatkozó szabályokat az olyan utcai pályákon, mint amilyen ez”- mondta az osztrák.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások