Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
16 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
23 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
37 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
65 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
72 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
86 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
100 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
107 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
121 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
128 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
142 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
156 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
184 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
191 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
205 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
212 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
226 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
240 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
247 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
261 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
275 nap
Teljes eredmény:

Bottas a második helyért harcolhatott volna, ha nem ütközik Verstappennel

megosztás
hozzászólás
Bottas a második helyért harcolhatott volna, ha nem ütközik Verstappennel
Szerző:
2018. szept. 5. 6:17

A Mercedes főstratégája szerint veszélyben lett volna Kimi Räikkönen második helye akkor, ha Max Verstappen nem teszi ki a pályáról Valtteri Bottast. James Vowles elmondta, miért okozott gondot, hogy előbb átugorjanak a Red Bullon az Olasz Nagydíj alatt.

Tíz körrel a futam vége előtt Bottas újabb kísérletet hajtott végre Verstappen ellenében az első sikánnál, de a holland „odatette magát”, aminek következtében a mercis a szervizútra kényszerült, jelentős hátrányba került. Végül a stewardok megbüntették Verstappent, Bottas pedig megörökölte tőle a harmadik helyet. A felek már a futam elejétől kergették egymást, de az erősebb motorral rendelkező Mercedes nem bírt a Red Bullal, amire Vowles adott magyarázatot.

„A verseny első etapjában ugyanolyan használtak voltak Valtteri és Max szuperlágy abroncsai, valamint a Red Bull nagyon gyors volt egyenesben”- fejtette ki Vowles. „Jobb autó volt, mint az időmérőn”- mondta a Red Bullról. „Sokkal gyorsabb volt futamon, mint az időmérőn. Mi több, a Red Bull valamivel kisebb légellenállású beállítást választott, mint mi és a Ferrari – ennek eredményeként nagyon versenyképesek voltak az egyenesekben.”

Még több F1 hír:

„Ha minden remekül megy, nehéz megelőzni Maxet”- jegyezte meg. „Az adott körülmények között azt láttuk, hogy nem rendelkezünk a tempóval az egyenesekben ahhoz, hogy végrehajtsuk ezt, ezért úgy döntöttünk, vigyázunk az abroncsokra, mögötte maradunk, kivárunk. A verseny későbbi szakaszában Valtteri sokkal frissebb gumikon volt, mint Max, és nagyon versenyképes volt. Max óriási nyomás alatt volt akkor – elvétette az első sikánt, ennek következtében pedig egy 'Jokere' maradt, miszerint csak egyetlen alkalommal teheti meg még egyszer.”

„Amikor Valtteri másodjára is odaért mellé, látni lehetett, mi történt: Max nem igazán hagyott neki elég helyet, összeért Valtterivel. Ez is azt jelezte, hogy a jobb gumik révén addigra már mi voltunk a gyorsabb autó. Ha nem lett volna ez a koccanás és Valtteri nem veszít a köridőből, akkor a második helyért harcolhatott volna ezen a versenyen”- tette hozzá Vowles.

Következő cikk
Két helyre volt a pontszerzéstől a McLaren Monzában

Előző cikk

Két helyre volt a pontszerzéstől a McLaren Monzában

Következő cikk

Brawn szerint a Ferrari szimplán besétált a Mercedes csapdájába az Olasz Nagydíjon

Brawn szerint a Ferrari szimplán besétált a Mercedes csapdájába az Olasz Nagydíjon
Hozzászólások betöltése