Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
85 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
92 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
106 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
120 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
148 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
169 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
176 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
204 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
211 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
225 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
239 nap
Teljes eredmény:

Gasly mégis az új motorral indul – az utolsó rajtsorból

megosztás
hozzászólás
Gasly mégis az új motorral indul – az utolsó rajtsorból
Szerző:
Társszerző: Adam Cooper
2018. jún. 10. 15:00

A Toro Rosso-Hondánál úgy döntöttek, mégsem a régi hajtásláncot használják Pierre Gasly autójában a Kanadai Nagydíjon, ami büntetéssel jár, esetében az utolsó rajthelyet jelenti.

Gasly a harmadik edzésen küzdött motorproblémával, aminek következményeként a régi egységgel vágott neki az időmérőnek egy cserét követően, és a 16. helyet szerezte meg vele. A francia elmondta, érezhetően erősebb a frissített hajtáslánc, alig várja, hogy visszakapja a frissített motort. Erre sor került, méghozzá már ezen a hétvégén, de ez büntetéssel jár, plusz 10 helyet jelent számára.

Este Kanadában és Japánban is zajlottak a szükséges elemzések, majd úgy döntöttek, minden komponensből – összesen hatból – újat kap, ugyanis biztonságos bevetni őket. Egyedül a belsőégésű V6-os miatt jár neki büntetés, ebből a negyedik kerül be, ami 10 rajthelyet, tehát utolsó rajtsort jelent. Miután eleve csak a 16. rajtkocka lett volna az övé, és a Red Bull hazai futama, az Osztrák Nagydíj is közeleg, így inkább Montrealban vállalták a büntetést.

„Kicseréltük a motort az FP3 után, mert a Honda észrevette az adatokban, hogy valami esetleg nem annak megfelelően működik, mint azt ők várták”- mondta Franz Tost a Mototsport.com számára. „Mivel kevés időnk volt az elemzésre, biztonságosabb volt, ha a régi specifikációra állunk át. Majd minden adatot kielemeztek tegnap este Szakurában, és úgy döntöttünk, új hajtásláncot teszünk be. Pierre azzal is időt bukott az időmérőn, hogy behívták mérlegelni, és nem akarjuk, hogy Franciaországban vagy Ausztriában kapjunk büntetést. Úgy döntöttünk, itt vállaljuk, és remélhetőleg működni fog.”

Esetleg az is közrejátszhatott, hogy a Red Bull így több adatra tehet szert a motorról, ami megkönnyíti a döntést 2019-re vonatkozóan. A Toro Rosso csapatfőnöke tagadja, hogy ez szempont lett volna.

„Nem, ez nem képezte részét az egyeztetésnek, a Red Bull nem volt érintett. De természetesen ez egy megalapozott érv"- hintette el az osztrák. 

Következő cikk
Rengeteg kép a szombati időmérős napról: Kanadai Nagydíj

Előző cikk

Rengeteg kép a szombati időmérős napról: Kanadai Nagydíj

Következő cikk

Extra lyukakat vájtak a Mercedes W09 orrába Montrealban

Extra lyukakat vájtak a Mercedes W09 orrába Montrealban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Kanadai Nagydíj
Versenyzők Pierre Gasly
Csapatok AlphaTauri Vásárlás
Szerző Dénes Gergely